在買車時很多人都會看重汽車“三大件”,也就是發動機,變速箱和底盤,這幾個汽車的核心部件直接反映了一輛汽車的綜合素質。對于發動機而言,我們一般都會關注發動機的動力如何,而反映發動機的動力情況就是看扭矩和馬力,那怎麼看扭矩和馬力呢?今天就來說說這個。
汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定範圍内的負載能力。
簡單來說,扭距大的發動機就是“力氣大”。發動機扭矩越大,通過變速箱及傳動軸傳到車輪上的力量就越大。簡單來說就是,馬力都差不多的情況下,發動機扭矩越大,相對而言汽車起步就越快些。
發動機功率——指汽車在單位時間内所做的功。功率越大一般扭力越大,汽車的拉力也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能,最大功率一般用千瓦(kw)來表示。簡單來說,功率決定了汽車速度的最高速度。
而馬力又可以分為公制馬力和英制馬力,我們一般用的是公制馬力,1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所做的功。算下來就是:1馬力=735瓦=0.735千瓦。馬力可以和發動機功率相互換算,舉個例子,100馬力等于多少功率:100*0.735=73.5KW
扭矩和馬力哪個重要
扭矩和馬力都是衡量汽車性能的首要指标,兩者都很重要。不過對于普通人而言也不用過于深究其中的原理,我們隻要大概有個了解即可。
首先是扭矩,在排量相同的情況下,扭矩越大說明發動機動力越好,我們常說的百公裡加速時間很大一部分就是取決于汽車的扭矩。汽車的爬坡能力,載重能力也主要看扭矩。
馬力與汽車發動機的功率,衡量的是一輛汽車最終能跑得多快,那就要看看它的馬力上限有多高。所以用簡單的話而言就是汽車的載重能力看扭矩,能達到的最高速度看馬力。
對于家用轎車來說,一般的發動機最大扭矩應該在很低轉速出現,而最大功率在相對比較高的轉速出現。
最後再簡單說下汽車排量
活塞上止點到下止點之間的容積再乘以氣缸數就是排量。比如四缸發動機,一個氣缸容積為0.5L,4個缸的總容積為2升,則排量就是2.0升。
一般車輛都會在車尾标注排量,比如1.6L、2.0L,這些都是采用了自然吸氣的發動機,還有2.0T、1.8T,這就是采用了渦輪增壓技術的發動機。
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