來自哈弗H6車主的分享:
之前看的車子并不是哈佛H6,是大衆淩渡,隻是到去訂車的時候卻沒有手動擋了(原諒我作為一個7年的老司機隻會手動擋),而要重新從廠訂車要一個多月的時間,明顯年前是拿不到車了!沒辦法,重新選車吧。
對比哈佛H6的銷量,我還是選擇相信群衆的眼睛。2月8号去看車,試駕全是自動擋,直接選擇無視!不止是試駕的,幾乎車型都是自動擋,也真是無語了。最後隻有一款18款1.5T藍标手動兩驅運動精英版是手動擋。(注意,不是全新的,是升級版的)。而驅使我最終拍闆的是銷售的一句話:有現車,年前能提車!能提車?不說了,直接付款提車。常州這邊裸車103000,優惠完101000,全款117000不到。2月8号付款,2月11号拿車。到今天15号,車子也開了六百多公裡了,下面跟各位車友分享下用車感受!
哈弗H6開到三百多公裡的時候表現油耗是8.4,剛提車的時候直接是整數13。
即使是手動擋也能感覺到檔次不是那麼低
哈弗H6後排空間相當大,坐下後腿跟座椅之間還有三拳的距離。
最讓我滿意的是後備箱裡面的四個小鈎子,太好了,一些小的方便袋直接可以用它給固定住!
車燈,車位小,大鵬展翅展不開,原諒下哈。
之前有人說哈弗H6檔位難挂,我開的時候刻意試了下。還好吧,至少我目前沒遇到過。不過給我的感受檔位之間的距離有點大,換擋移的比較遠一點(我之前開的比亞迪F3檔位之間距離非常小,稍微歪一點就進檔位了)。也有人說方向盤重,個人感覺純屬沒事找事,方向盤并不重,當然了跟日産陽光那類的車子來比肯定是比較重了,我對比的對象隻是的以前的車比亞迪F3。比我以前的車好,我就滿意。也有人說起步肉,這個确實有,但是心态放平穩點就好了,畢竟排量跟車重擺在那呢。也有人說起步的時候往前一沖,還有延遲起步的現象,拉線手刹的我沒遇到過,我的是電子刹車,起步的時候按下電子刹車,确實會延遲半秒的樣子,但是隻要控制好離合跟油門,車子不會往前沖!車開了六百多公裡,差不多320的油錢,常州這邊的油價是6.87。個人認為還可以,畢竟還是在磨合期内。
祝大家新年快樂!!
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