看到這個問題，可能不少車友覺得不可思議，汽油車怎麼會去加柴油呢？
大家不用質疑，這種情況還真的時有發生，特别是一些分有汽油和柴油兩種動力的越野車，加油站的工作人員稍不注意就會給加錯油。
如果能夠及時發現，那問題不大，也是值得慶幸的一件事。隻要油箱内柴油不超過汽油5%-10%，且車子沒有啟動一般都沒事，再加滿汽油就可以了。
要是不放心或已經把柴油加滿了油箱，可以直接找拖車把車子拖到4S店，放掉柴油即可。這種情況，一般連油箱都不用清洗，再加回汽油就可以了。
加了柴油會怎樣？
可一但加滿了柴油，而又啟動了車子，那後果可就嚴重了。這時可就不是放油、清洗油箱和油路這麼簡單了，可以說這是一種非常“毀車”的行為。
雖然都是發動機的燃料，但是汽油和柴油燃點不同，柴油220度就可以燃燒，而汽油要達到400多度。所以，柴油在發動機燃燒系統内使用的是壓燃點火方式；而汽油在發動機燃燒系統内，是需要壓縮後用火花塞進行點燃的。
如果，把燃點更低的柴油加進了汽油車内，首先柴油的燃點要比汽油低很多，還沒等到活塞壓縮到上止點時就已經開始燃燒了，無疑會造成明顯的爆震，甚至車輛熄火。
同時汽油車噴油嘴壓力小，無法使柴油完全霧化，直接以液态的形式進入缸體。這就會導緻燃燒不完全，進而增加積碳。
駕駛感受
從實際的行駛感受來說，汽油車燒柴油時，開始會感受到發動機無力，幹踩油門不走，這是由于柴油沒有完全燃燒而造成的。
緊接着發動機會出現異常抖動，這是由于柴油過早點燃引起的爆震。這些不僅是單單影響舒适性，主要會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。
誤加柴油怎麼辦？
從以上的一些不良工況可以看出，汽油車加柴油，而且在已經啟動發動機的狀态下，肯定是會對發動機造成損傷的。
如果出現了誤加柴油，大家一定要切記，不要嘗試啟動。在沒啟動之前放掉柴油，重新加入汽油。
如果已經啟動了車子，導緻柴油進入了油管、燃燒室，要盡快關閉發動機，把車拖到4S店對以及相關部件進行深度的清洗。并且火花塞、汽油濾芯等配件也需要更換。當然，修車師傅還要對發動機進行細緻的檢查，看看有沒有造成硬性的損傷。
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