1、起步。起步時要先輕踩油門，這與駕校老師教的不一樣，是因為車與駕校的車不一樣，駕校的車怠速都調高了，所以不需要踩油門。下面按流程來過：離合器踩到底、挂一檔、松手刹，先用右腳輕踩油門并穩住，然後緩慢放松離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點），穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放松離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。找準離合器的結合點了就代表你跟你的車互相認識了，不然隻能算是你開的車而不是你的車。

　　2、上坡起步。上坡起步跟正常起步其實差别不大，隻是在操作的時候要更加注意松手刹的時機。先要拉好手刹，車停下拉起手刹以後要緩慢松開刹車踏闆，檢查手刹有沒有拉到位，沒到位的話再踩下刹車繼續拉手刹，一定要保證手刹拉到位後才能完全放開刹車踏闆。開始坡起：離合器踩到底、挂一檔，右腳輕踩油門并穩住（要比正常起步時踩的稍深一些）；目視前方，左手握住方向盤，右手握住手刹把手；左腳緩慢放松離合器，松至離合器的結合點時（你會感覺車有一股力量在掙脫），穩住離合器（一定不要動），然後踩油門和松手刹同步進行，兩者幅度一緻，松手刹前段慢一點，感覺到車在動後果斷迅速完全松開，油門前段輕踩，在手刹完全放松的時候深踩。踩油門的幅度要注意與前車的車距。車輛此時已平穩運行，緩慢完全放松離合器，完成上坡起步。

　　3、加檔。一檔起步後，在道路條件許可的情況下要逐級加到适合路面情況的檔位，不要長時間使用一檔，加檔一定要逐級進行。需要加檔時，在當前的檔位上加大油門，提高車速與發動機轉速（一般在2000轉，沒有什麼固定公式，不必太在意），然後完全踩下離合器，同時松開油門踏闆，換入高一級檔位，變速杆一定要挂到位。變速杆挂到位後，先踩下油門，然後放松離合器，松離合器的同時要繼續往下踩油門，使車輛平穩行駛。松離合器速度視當前檔位而定，一般一檔換二檔和二檔換三檔時，适當慢一些，到離合器結合點時稍停頓一下；變換到之後的高檔位，則可以适當快一些，不用停頓。

　　4、減檔。需要減檔之前，先松油門，根據當前的路況，需要踩刹車時也要踩下刹車，将車降到想要的速度，然後完全踩下離合器踏闆，将變速杆挂到與車速相匹配的檔位上，先輕踩油門踏闆，再放松離合器，放松離合器的同時繼續往下踩油門。減檔不需要逐級進行，根據車速直接從原來的檔位換到與當前車速相匹配的檔位上。要注意速度與檔位相匹配，勤于換擋，不能高速低檔，也不能低速高檔。

　　5、加速。加檔肯定是為了加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：如當前為四檔，需要加速超越前車，則不需要變換檔位直接加大油門，超越前車之後再換為五檔；如當前為五檔，需要加速超越前車，除了直接加大油門超越外，還可以将檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再将檔位變回五檔。減檔加油的車速提升要快于僅加油的車速提升。

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