在路上,稍微懂車的朋友可能會發現一些車的尾部看起來很别扭,總覺得缺了點什麼,其實它們都是被車主摳掉了車标。特别是這幾個品牌,摳車标就是家常便飯,而4S店為了讓銷售更好,也紛紛提出免費摳标服務,原因很簡單,就是要面子!網友也說了:買不起進口車,卻想要臉,隻能将車标摳掉!
華晨寶馬
說起華晨,相信大家都不陌生,華晨中華、華晨金杯曾經都有着不俗的銷量成績,但用到寶馬車上,車主們就不樂意了。新車一落地就已經準備摳車标了,摳掉華晨隻留下寶馬二字,即便是最入門的1系也逃不掉,更别提寶馬3系,5系這些熱門車型了。
北京奔馳
當然,奔馳的車主對摳車标也是樂此不疲,沒有了北京二字,瞬間變身進口車,面子杠杠的。可是北京奔馳的标就沒寶馬那麼好摳了,畢竟字都是連在一起的,稍不注意把奔馳也摳沒了。
奇瑞捷豹
以前捷豹高昂的價格讓不少消費者都望而卻步,自從國産的捷豹誕生以後,最低不到30萬的售價讓捷豹粉欣喜若狂。但是車主們都表示車是好車,但帶着奇瑞難免有些尴尬,所以都讓4S店幫忙給摳掉了。
東風英菲尼迪
國産後的英菲尼迪滿足了不喜歡撞衫的小衆消費者口味,年輕時尚的産品設計加上更低的售價,讓其銷量表現還算優秀,但遺憾的是,東風二字似乎影響了品牌高度。所以你會發現路上跑的QX50或Q50L依然是一身的英菲尼迪标志,很明顯,車主也是為了顯示自己“進口車”的身份,扣掉了東風二字。因為英菲尼迪在此前一直都是以純進口車的身份存在,國人的認知也沒那麼快的轉變過來。
衆泰
花個十萬買輛衆泰SR9,再花200把車标一摳,車身瞬間漲到上百萬,土豪氣息撲面而來。更貼心的是,一些衆泰4S店,為了滿足車主裝逼的心,還提供了買衆泰汽車送保時捷車标的服務。
其實合資車和進口車的差别并不是很大,外觀以及最主要的三大件也是差不多,隻不過是在國内生産而已。其實摳車标這事還是看個人,車尾的幾個字誰會去在意,即使摳掉了,外人看上去也沒多大感覺,這都隻是我們心裡作怪罷了。
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