十四号線十一月底進展情況?掃二維碼獲取更多信息廣州日報訊 (全媒體記者李天研、吳陽煜 通訊員溫美春、李麗雲)即将開通試運營的十四号線一期将采取快車模式,在常規運營模式(站站停)的基礎上,開行隻停大站的快車,這是廣州地鐵首次開行快車運營模式昨日,記者登上正在調試階段的快車,成為首批體驗十四号線快車的乘客,今天小編就來說說關于十四号線十一月底進展情況?下面更多詳細答案一起來看看吧!
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廣州日報訊 (全媒體記者李天研、吳陽煜 通訊員溫美春、李麗雲)即将開通試運營的十四号線一期将采取快車模式,在常規運營模式(站站停)的基礎上,開行隻停大站的快車,這是廣州地鐵首次開行快車運營模式。昨日,記者登上正在調試階段的快車,成為首批體驗十四号線快車的乘客。
十四号線一期(主線)全長54.4公裡,始于白雲區嘉禾望崗站,止于從化區東風站,共設13座車站。線路在嘉禾望崗與二、三号線換乘,在新和站與知識城支線換乘。知識城支線(新和至鎮龍)已于去年年底通車,具備與十四号線主線貫通運營的條件。
為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率,十四号線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上,開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。開通初期,十四号線一期和知識城支線計劃上線26列車,常規運營列車行車間隔約8分鐘,快車行車間隔大約半小時。目前,十四号線一期已按開通初期時刻表安排列車上線調試。
記者了解到,當前十四号線一期、二十一号線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段等三條線路正按照今年底開通的目标加快推進,屆時,廣州地鐵線網裡程将達到478公裡。截至目前,十四号線一期全線、二十一号線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段工程均已基本完工,并移交運營,正在進行系統綜合聯調及不載客試運行。
嘉禾望崗至 東風區間雙向快車
隻停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站,單程時間大約38分鐘,較常規運營模式列車快10分鐘。
嘉禾望崗至鎮龍區間雙向快車
隻停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站,單程時間大約40分鐘,較常規運營模式列車快14分鐘。
溫馨提示:
坐錯快車怎麼辦?在下一個停靠站轉乘
如乘客目的地不是快車站,但誤乘快車時,可在下一個快車停靠站下車,改乘坐常規運營模式列車到達目的地即可。需要注意的是,十四号線站台的形式較為多樣,請乘客在站廳留意車站導向,按導向指引乘車。
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