十四号線十一月底進展情況?掃二維碼獲取更多信息廣州日報訊 （全媒體記者李天研、吳陽煜 通訊員溫美春、李麗雲）即将開通試運營的十四号線一期将采取快車模式，在常規運營模式（站站停）的基礎上，開行隻停大站的快車，這是廣州地鐵首次開行快車運營模式昨日，記者登上正在調試階段的快車，成為首批體驗十四号線快車的乘客，今天小編就來說說關于十四号線十一月底進展情況?下面更多詳細答案一起來看看吧!

十四号線十一月底進展情況

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廣州日報訊 （全媒體記者李天研、吳陽煜 通訊員溫美春、李麗雲）即将開通試運營的十四号線一期将采取快車模式，在常規運營模式（站站停）的基礎上，開行隻停大站的快車，這是廣州地鐵首次開行快車運營模式。昨日，記者登上正在調試階段的快車，成為首批體驗十四号線快車的乘客。

十四号線一期（主線）全長54.4公裡，始于白雲區嘉禾望崗站，止于從化區東風站，共設13座車站。線路在嘉禾望崗與二、三号線換乘，在新和站與知識城支線換乘。知識城支線（新和至鎮龍）已于去年年底通車，具備與十四号線主線貫通運營的條件。

為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率，十四号線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上，開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。開通初期，十四号線一期和知識城支線計劃上線26列車，常規運營列車行車間隔約8分鐘，快車行車間隔大約半小時。目前，十四号線一期已按開通初期時刻表安排列車上線調試。

記者了解到，當前十四号線一期、二十一号線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段等三條線路正按照今年底開通的目标加快推進，屆時，廣州地鐵線網裡程将達到478公裡。截至目前，十四号線一期全線、二十一号線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段工程均已基本完工，并移交運營，正在進行系統綜合聯調及不載客試運行。

嘉禾望崗至 東風區間雙向快車

隻停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，單程時間大約38分鐘，較常規運營模式列車快10分鐘。

嘉禾望崗至鎮龍區間雙向快車

隻停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站，單程時間大約40分鐘，較常規運營模式列車快14分鐘。

溫馨提示：

坐錯快車怎麼辦？在下一個停靠站轉乘

如乘客目的地不是快車站，但誤乘快車時，可在下一個快車停靠站下車，改乘坐常規運營模式列車到達目的地即可。需要注意的是，十四号線站台的形式較為多樣，請乘客在站廳留意車站導向，按導向指引乘車。

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