12月13日，廣州地鐵集團正式對外宣布，即将開通試運營的十四号線一期在常規運營模式的基礎上，開行快車模式，提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心的出行效率。這是廣州地鐵首次開行快車運營模式。
信息時報記者 陸明傑 攝
亮點搶先看：
快線從嘉禾望崗到從化東風站隻需38分鐘
據悉，即将于年底開通的十四号線一期全長54.4公裡，線路始于白雲區嘉禾望崗站，止于從化區東風站，沿途設置白雲東平、夏良、太和、竹料、鐘落潭、馬瀝、新和、太平、神崗、赤草、從化客運站等11座車站，在嘉禾望崗與二、三号線換乘，在新和站與知識城支線換乘，在竹料站與規劃的新白廣城際軌道換乘。
據廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑介紹，為提高從化中心區和鎮龍地區居民直達市中心、機場等樞紐的效率，十四号線一期嘉禾望崗至東風、知識城支線新和至鎮龍在常規運營模式的基礎上，開行嘉禾望崗至東風、嘉禾望崗至鎮龍的雙向快車。
目前，十四号線一期已經按照開通初期時刻表安排列車上線調試。
快車和常規列車相比有何不同？
行車間隔：
開通初期，十四号線一期和知識城支線計劃上線26列車，常規運營列車行車間隔約8分鐘，快車行車間隔大約半小時。
停靠站點：
●嘉禾望崗至東風站快車：
隻停靠嘉禾望崗、新和、從化客運站和東風四座車站，單程旅行時間大約38分鐘，較常規運營模式列車快10分鐘；
●嘉禾望崗至鎮龍站快車：
隻停靠嘉禾望崗、新和與鎮龍三座車站，單程旅行時間大約40分鐘，較常規運營模式列車快14分鐘，實現了知識城支線和十四号線貫通運營，搭乘快車從嘉禾望崗到鎮龍，減少一次換乘。
新線速遞：
年底三條新線開通
廣州首次實現“區區通地鐵”
據通報，當前十四号線一期、二十一号線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段等三條線路正按照2018年底開通的目标加快推進，屆時，廣州地鐵線網裡程将達到478公裡，首次實現了“區區通地鐵”，為廣州市經濟社會發展提供了戰略支撐。
截至目前，十四号線一期全線、廣佛線燕崗至瀝滘段已實現“三權”移交，進行系統綜合聯調和不載客試運行。二十一号線增城廣場至鎮龍西段，1座（鎮龍站）車站已開通，全段已實現“三權”移交，正在進行系統綜合聯調及不載客試運行。
你們要的廣州地鐵最新線網圖也來了！
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