新華社北京8月2日電 随着暑期開始,歐洲航空旅行需求增加。然而,由于各航空公司在新冠疫情期間裁員以及現有員工罷工,多國大量航班遭取消,機場内排起長隊,暑期旅行陷入混亂。
罷工多
德國漢莎航空公司飛行員7月31日投票同意開展罷工,提出今年漲薪5.5%的條件。這家航空運營商7月27日以來已經受到地勤人員罷工影響,被迫取消1000多次航班。地勤員工工會要求為大約2萬人漲薪9.5%,并警告可能采取更多行動。
1月17日,兩架漢莎航空公司的飛機抵達德國法蘭克福機場。新華社記者逯陽攝
瑞安航空公司西班牙分公司的空乘人員工會打算從8月8日起每周罷工4天,直到明年1月7日,以要求更高薪資并改善工作環境。易捷航空公司位于西班牙的飛行員們7月29日表示,8月将罷工9天。
北歐航空公司飛行員7月罷工15天,導緻3700架次航班取消,影響大約38萬名旅客。為避免罷工影響,挪威航空公司6月同意為飛行員漲薪3.7%。
因人手短缺,包括漢莎航空公司、英國航空公司在内的歐洲多家航空運營商削減航班,一些主要機場同樣受到影響。英國倫敦的希思羅機場7月12日起要求航空公司停止出售暑期機票,這座機場眼下限流,每日接待旅客上限為10萬人次。
這是2021年4月19日,瑞安航空的航班抵達比利時布魯塞爾市郊紮芬特姆機場的資料照片。新華社記者鄭煥松攝
招工難
除罷工問題,歐洲機場和航空運營商還面臨招不到人的窘境。
據法國總工會統計數據,新冠疫情期間,巴黎戴高樂機場裁員超過2萬人。眼下,巴黎戴高樂機場和奧利機場有4000個崗位空缺,主要是安檢、維修、旅行零售等。
荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場是歐洲最繁忙的機場之一,急需招募500名安保人員。這座機場現有5.8萬名員工,比疫情前少大約1萬人。為應對夏季出行高峰,這座機場同意為1.5萬名清潔工、行李員和安檢員提供每小時5.25歐元津貼。
德國法蘭克福機場疫情期間裁掉大約4000名地勤人員,近來新雇用近1000人,仍難緩解人手短缺。德國政府打算為數以千計外國相關從業人員開放快速簽證審批通道,以期緩解暑期旅行混亂。(劉秀玲)
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