前些天與越野“老炮兒”們聊起自駕出行，深感大家對大自然的感觸各有不同。當我還在炫耀自己怎麼開着SUV上北京周邊的霧靈山看日出時，他們卻在談論着雅魯藏布江的氣勢磅礴，可可西裡無人區的雄偉壯闊。這讓我想起那句“都說要來一場說走就走的旅行，一輛通過性高、皮實耐用的車子則決定了你能走多遠”，要去探索更遙遠的大自然，還真需要一款越野車。

那麼，為什麼越野車具備這個實力，能比城市SUV走得更遠呢？面對冬季冰雪路面的行車安全性與越野出行需求，為什麼很多暢銷的城市SUV都未配置四驅系統呢？對于消費者來說，越野車和城市SUV，到底誰更值得選擇呢？

越野車：離開公路，才是歸處

很多城市SUV都号稱可以入川進藏，無所不能。而實際上這也僅限定在進藏公路的柏油道路上行駛，以及偶爾走走非鋪裝路面。對于越野車來說，離開了公路，或許才是它的歸處。這就像人生的道路并非一路坦途一樣，為了欣賞到别人看不到的那些美麗風景，就勢必要與眼前的惡劣路況“死磕”。

“死磕”不僅是一種态度的表達，更是一種實力的展現，這種實力能夠讓你突破重重束縛，更堅定的到達自由彼岸。為此，你甚至可選擇一些惡劣的進藏道路去冒險，選擇在可可西裡無人區與藏羚羊為伴，選擇前往周邊的一些寺廟去朝拜，一路上順利通過深坑溝壑，是城市SUV所不能給予的。

那麼問題來了，為什麼越野車相比城市SUV能走得更遠、更深呢？一方面，四驅系統是首當其沖的原因。如BJ40L、牧馬人等越野車普遍采用了分時四驅系統，它可在兩個輪胎離地的情況下，具備低速扭矩放大功能，保證有足夠的驅動力讓車輛脫困。而一部分城市SUV的适時四驅系統因傳遞的驅動力不足，無法與越野車的四驅系統媲美，另一部分自主城市SUV僅有的兩驅車型，就更談不上越野了。

畢竟，不是所有車企都能或都願意開發車輛的四驅系統。而且四驅系統的開發關乎到發動機、變速器乃至整個底盤系統的匹配，要綜合考慮諸多因素。從這點上來說，BJ系列越野車與其他城市SUV相比脫穎而出，它不僅擁有投資數十億建立的專門生産越野車的工廠，更擁有數千人專注越野車的研發團隊，其專業性無出其右！

另一方面，從越野車的車身結構來探尋的話不難發現，因為它采用了非承載式車身，這種設計在行駛颠簸、起伏路段，尤其是駛過深度較大的溝壑時，車底的“大梁”能幫助承受大部分壓力，保證車身不變形、不異響。而采用承載式車身的城市SUV本身車身強度就不夠，抗扭能力差，後期還有可能産生異響，甚至開關車門都是問題。這種情況在各大無人區、惡劣路況中常常出現。

越野車：你能做到的，我也“不慫”

城市SUV主打的功能其實就是城市舒适性與空間多功能性，他們在自己廣告片中所說的“越野”，路況也多半是指郊區的砂石路面與部分非鋪裝路，再不然就是面對一些道路兩側的馬路牙子，這可跟“越野”二字沾不上邊。

很多越野車在設計之初考慮到了舒适性和空間多樣性。以BJ40L為例，從接觸路面的輪胎開始、到懸架對震動的過濾、再到底盤對靜音的要求、最後到座椅填充物等，都保證了它與城市SUV一樣的特性。得益于硬派方正的設計，行李廂空間容積與平整度也要比大多數同價位城市SUV還要寬敞得多。

像哈弗H6、本田XR-V等同價位城市SUV，在面對馬路台階、砂石路面這些所謂“越野”路況下，對于硬派越野車來說可謂“小菜一碟”。BJ40L作為越野車，相比城市SUV擁有更高的離地間隙，從而帶來更好的通過性，加上全路況輪胎的配置，也不用擔心爆胎等問題發生。這似乎是在用實際的表現告訴那些城市SUV，“你能幹的事，我一樣可以，并且比你更輕松！”。

越野車：一樣的價格，精神上的享受！

除了以上區别外，其實擁有一輛越野車，相比城市SUV更是一種精神上的享受。越野可以真正實現你與自己内心的對話，越野本身就代表着一種自由的思想，它讓你完全正視這世間的一切，當真正找到自我時，生命就突然有了截然不同的意義。那些車輪碾過沙丘的痕迹，那陣迎面刺骨的寒風都在成全一個與衆不同的你。

同時，越野車相比城市SUV，還會帶給你勇氣！可能你曾經迷茫未來的路該怎麼走？但是當你一個人駕駛越野車，駛過你可能認為自己這輩子都不敢走的路段時，當你在車陷入沙坡後想方設法将自己救出來時,你才明白這一場場經曆是生命中最寶貴的财富，才發現自己可以有如此的勇氣和力量，無論前方是死路還是平坦，輝煌還是低谷，你都能坦然面對并接受。

實話說，本來SUV就要比轎車更貴，買台有四驅、配置尚可、大空間的城市SUV怎麼着也得12-16萬，要是購買合資車型20萬也不止。這些隻有所謂的“越野”造型，卻無穿越實力的SUV也隻能行走在城市中。所以從功能性上看，我們為什麼不去選一輛同樣價位，用途卻更廣的越野車呢？

越野車正在走進大衆生活，如上圖所述， 作為越野車的BJ40L不僅能兼顧城市駕駛，更能提供野外撒野的可能性。最關鍵的是，它的官方指導價與大部分熱銷的自主 合資SUV價格趨同。試想一下，買一台隻能在城市周邊活動的SUV，真不如選一台能夠穿山越嶺而且更“有範兒”的越野車！

總結：

對于自駕出行愛好者來說，有一種“藍瘦香菇”是理想中的行程沒有實現，是心中的激情沒有釋放，選擇一款适合越野出行的越野車顯得尤為重要。對于消費者用車需求的深入研究，輔以能越野、能城市的源頭設計及制造，都讓越野車有能力比城市SUV走得更遠、更長。而它帶給消費者的，不僅僅是遊山玩水的歡聲笑語，更是釋放對生活的激情和對自由的向往！

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