由于發動機艙是開放區域，所以汽車開一段時間後發動機上就會覆蓋一層灰塵，看起來髒兮兮的。

那麼能否用水直接沖洗發動機艙呢？答案是可以的，但前提是要避開一些重點部位，比如下面這幾個地方如果用水沖洗的話出問題的風險會很大。

發動機艙裡有很多電線，有的是負責供電的，有的是負責傳輸信号。線路之間都是靠插頭連接，有些插頭是不防水的，水進入插頭内部會導緻短路，輕則燒壞設備，重則有起火自燃的風險。而且水還會導緻插頭觸點鏽蝕，影響信号和電流的傳遞，這會使汽車出現各種莫名其妙的疑難雜症，很難排查。

另外各種線束也盡量不要沾水，因為線束表面都會纏繞保護層，把很多電線擠在一起包裹起來，電線之間的間隙很小，如果水從一頭進入的話會産生毛細管作用，使水沿着線束内部滲透，也存在一定的隐患。

發動機艙裡有很多電腦闆，比如ABS和ESP電腦、發動機控制電腦、自動變速箱控制電腦，這些電腦都有保護殼，而且殼體都做過防水設計。但是電腦與外界連接的插頭處卻很怕水，進水後可能導緻短路、插頭腐蝕等問題。而且水也可能在毛細管作用下沿着線束反向滲透。

發動機進氣口是不能用水沖的，因為這樣很容易使水沿着進氣管進入空氣濾清器，在發動機工作的時候這部分水有可能被吸入發動機。

刹車油是一種親水性的液體，水進入刹車油以後會引起刹車油劣化。雖然刹車油保存在刹車油壺裡，還有蓋子密封，但蓋子内部是有通氣裝置的。沖洗的時候水分很容易附着在蓋子附近，等你踩刹車的時候蓋子内部的通氣裝置開啟，水就一股腦進去了。

電瓶最好也不要用水直接沖洗，原理大家都懂的，水是導體，而電瓶的正負極都在同一平面，用水沖過以後可能導緻短路。

汽車發動機艙裡有保險盒，雖然保險盒有蓋子，但不代表它完全不怕水。特别是沖洗時噴濺的水還是有可能進入保險盒内部的。保險盒下面結構可複雜多了，如果進水導緻腐蝕或者短路的話後果也是挺嚴重的。

大燈殼子後面都有透氣孔，用水沖洗萬一水進入大燈内部就會導緻燈罩起霧。

熱車狀态下沖洗發動機是大忌，因為發動機溫度比較高，冷水突然沖洗會導緻局部迅速降溫，可能激壞一些部件。另外高溫的三元催化器突然用冷水沖洗可能會開裂，這東西換一個都好幾千塊。

沖洗發動機艙時最好不要用高速水流對着一通噴，這樣很容易濺起大量水花，水花可能噴濺到其他怕水的部位，你不好把握。

首先建議使用泡沫清潔劑，直接噴在發動機艙裡，等待數分鐘，讓清潔劑分散污垢。

然後打開水龍頭，把水量調小，用緩慢流動的水把泡沫和污垢沖掉就行。沖洗的時候不需要捏緊管口，就讓水自然流出就行，這樣可以防止水花四濺。

沖洗幹淨以後有條件的話用抹布把水漬擦幹，如果懶得擦那就不用管，讓其自然風幹即可。

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