中國的大城市為什麼都大力推廣城市軌道交通？因為地鐵大多在地下運行，可以有效減少地面交通的擁堵；另外地鐵所到之處，房地産業跟着風生水起又給政府帶來大量的賣地收入和房地産稅收。

截至2021年2月1日，中國已開通城市軌道交通的城市共有50個，其中中國内地44個、中國香港、澳門和台灣地區共有6個。

今天我來比較一下廣州地鐵和上海地鐵，看誰更厲害。

廣州地鐵

上海地鐵

一、廣州地鐵目前開通運營裡程為553.2公裡：年客運量33.06億人次。

1997年6月28日，廣州開通了它的第一條線路地鐵1号線，成為中國内地第四座 、廣東省第一座開通軌道交通的城市。

截至2020年12月31日，廣州地鐵運營線路共15條、總裡程為553.2千米。

目前廣州地鐵在建線路共有11條（段），分别為3号線東延段、5号線東延段、7号線一期西延順德段、7号線二期、10号線、11号線、12号線、13号線二期、14号線二期、18号線、22号線，總裡程約293公裡 。

廣東還是中國第一個借鑒國外經驗、設置了地鐵女性專用車廂的城市。

廣州的女性地鐵專用車廂，但裡面仍然有大量的男性

根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，到2023年，廣州地鐵累計開通裡程将突破900千米 。

在遠期規劃中，廣東地鐵運營總裡程将達1164千米，整個大灣區的地鐵規劃總裡程則接近6000千米。

二、上海地鐵運營裡程772千米:客運量達到38.8億人次。

2019年上海地鐵年客運量達到38.8億人次；目前運營線路16條，截止至2021年1月23日，上海地鐵運營裡程為772千米（含磁浮線29千米），上海地鐵也是世界範圍内線路總長度最長的城市軌道交通系統。

上海地鐵磁懸浮線

上海地鐵第一條線路上海地鐵1号線于1993年5月28日正式運營，是中國内地第三座開通地鐵的城市。

上海目前在建地鐵線路共有9條，共223千米。

根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公裡，其中地鐵線1055公裡，市域鐵路587公裡。

上海有着地鐵方面的多個第一：世界最長的地鐵系統、第一輛磁懸浮地鐵、國内第一條無人駕駛線路......

無人駕駛地鐵

結束語：廣州地鐵和上海地鐵各有長處，廣州地鐵有中國第一的女性專用車廂，上海有中國内地第一的無人駕駛。不過綜合來看，無論是已經運營的地鐵，還是在建的地鐵，以及規劃中的地鐵，都是上海力壓廣州。畢竟，上海的實力在那裡擺着，廣州沒有一點脾氣。

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