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充電樁慢充的多嗎

生活 更新时间:2024-10-11 19:41:16

“慢充樁難找”這一問題

很多電動汽車車主都曾遇到過

這是為什麼呢?


充電樁慢充的多嗎(慢充充電樁為什麼這麼少)1

01

用戶對“快充”需求更高

據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的《2021中國電動汽車用戶充電行為白皮書》顯示,從快、慢充使用特征看,快充樁因充電速度快,成為99.3%用戶的首選。而對于充電時間高度敏感的充電用戶來說,快充的意願會更強烈。


充電樁慢充的多嗎(慢充充電樁為什麼這麼少)2


尤其是近年來,新能源汽車續航裡程不斷提升,動辄六七百公裡,動力電池容量不斷增大的當下,使用慢充樁或快充樁,前後充電充滿所需的時間有着天壤之别,大功率快充樁漸漸成為了公共場站建樁的主流趨勢,慢充則更常見于家庭與工作地等充電場景。


02

一般情況,“快充”不會傷害電池

2020年,國務院常務會議通過的《新能源汽車産業發展規劃》就指出,針對高速和城鄉公共充電網絡這一細分場景,要将快充為輔變更為“快充為主”,電池壽命也成了大衆重點關注的方向。

充電樁慢充的多嗎(慢充充電樁為什麼這麼少)3


快充功率是由其内置的BMS(電池管理系統)決定的。實際充電過程中,BMS會與充電樁進行實時的信息交互,控制其電流輸出大小,對電池進行保護。不僅會将充電功率始終控制在電池可承受範圍内,當電池電量達到一定區間内(如80%),還會降低充電功率,變“快充”為“慢充”,進入“涓流充電”階段。

因此,一般來說,使用快充,是不會影響電池壽命的。


随着充電樁行業的不斷發展

相信會有更多充電樁

滿足大家的不同需求


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