中印是世界人口最多的兩個發展中國家,有着相似的國情,兩國的汽車産業也在蓬勃發展。兩國都在幾年前生産過超高鋅價比的家用汽車,今天我們就來看看究竟誰才是性價比之王。
印度塔塔集團Nano汽車
塔塔Nano是印度塔塔汽車集團在2008年發布的一款小型車,售價僅2500美元,約合1.7萬元人民币一輛,超低的價格使其成為當時世界上最便宜的家用轎車。
俗話說:一分價錢一分貨,超低的價格也讓人對該車的安全性能産生懷疑。這輛售價折合人民币不到2萬元的Nano,外觀雖然可愛,但是内裡卻是簡陋無比,“最高性價比”也意味着“最寒酸”。無論從動力到配置,Nano都本着能省就省的原則将成本控制到極緻,車輛不配有空調系統,沒有助力轉向系統,娛樂設施更是想都不要想,最基本的收音機都不給。什麼儀表之類的,不好意思也沒有。雨刮器、後視鏡?不好意思隻能給一半,副駕那邊就直接取消。與其說是一輛汽車更像是一輛披着合法上路的大号玩具車。
中國衆泰汽車江南奧拓TT
奧拓TT也是中國某個時期的一代神車,超低的價格讓當時許多普通家庭又能擁有第一輛汽車。該車剛上市時售價也在2萬元人民币起。得益于中國完備的汽車産業鍊,該車配置也沒有完全的慘不忍睹。基本的重要配置都有,可以說是很良心了。當然在動力表盤,甚至安全氣囊都是配置齊全的。當然在動力方面以及駕駛感受上的表現也隻能是剛剛滿足普通家庭日常需求。
上面兩款車在剛上市時也是轟動一時,後續也逐漸銷聲匿迹,究其原因還是由于生活質量的提升,對車輛安全、舒适性的要求也越來越越高,這種以超高性價比為賣點的汽車必将會遭受舍棄。你會選擇這類超低價格的汽車嗎?
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