金杯750最近鬧出了兩件大事：一是金杯750钜惠來襲，購車立省10000元;二是2016款金杯750動力升級、澎湃上市。金杯750憑借其“轎車級MPV”的精準定位，與領先同級别的配置，一上市後便引得業界關注，市場銷量一路攀升，可謂後起之秀。今天先跟大家探探金杯750升級上市這事兒到底有多大?

金杯750推陳出新 多款車型動力升級

2016款金杯750的豪華型、旗艦型和e動款在其動力均已煥然一新，多款升級動力車型正在全面上市。動力系統對于車的重要性就如同心髒之于人般關鍵，往往是受衆衡量一款汽車是否值得購買的第一要素。所以買車的時候，首先要看它的發動機是不是“有勁兒“。金杯750此次在動力系統上的升級，就是拿出“真功夫”在“加勁兒“，我們現在從技術層面來看看它是如何”加勁兒“的!

“全時感應”技術為金杯750提供動力保障

2016款金杯750升級車型在動力方面發生了質的改變。通過采用先進的“全時感應”技術改進，空氣進氣量增加了15%，動力增強了8%，油耗卻降低了10%，燃油效率大幅提升，真正實現了更快、更強、更省、更環保的使用性能!

從技術層面上來看，動力輸出是否強勁，就看其燃油在發動機裡燃燒是否充分，就像一個人的身體營養好不好，不僅在于他吃的好不好，更在于他消化吸收好不好。升級後的金杯750安裝了增強型空濾機，使空氣的進氣量增加了15%，這樣就保證了燃燒的充分性。同時，金杯750采用了精确控制空燃比技術，通過控制空燃比例，使發動機在高速時動力輸出更強勁;在低速時，加大空氣的比例，使燃燒更加充分，達到省油的目的。金杯750的稀薄燃燒技術能使燃油與空氣混合得更加均勻，以達到在充分燃燒之下，為駕乘帶來更強的動力輸出。

另外，升級後的金杯750還安裝了自學功能點火控制系統，該系統會根據駕駛人的習慣、路況、速度的變化等，自動調節行駛模式以達到動力的有效運用。在高速行駛時，隻要加大油門，便自動調整成運動模式，這樣動力輸出就更強勁;低速行駛時隻需适當松開油門，其便自動調整成經濟模式，使油耗降低。

新動力助推金杯750市場緻勝

上面說了這麼多，總結起來也就四個方面，升級後的新款金杯750新增了加強型空濾機、安裝了自學功能點火控制系統，以及采用了精确控制空燃比技術和稀薄燃燒技術。每個闆塊的技術運用，均根據發動機的工作原理為據，使燃油充分燃燒，以達到低油耗、大動力的性能，降低消費者的用車成本，增加金杯750在同級車中的競争實力。

由于先進技術的大量運用，升級後的車型，經檢測尾氣中的CO和氫氧化物的排放也明顯低于載有普通發動機的車型。這就使金杯750更符合國家節能減排的政策導向，使其生存空間進一步擴大。同時，升級後的發動機溫度明顯降低，損耗減小，使用壽命上也得以延長。此外，新款金杯750車型還新增了發動機罩，保護其不受灰塵襲擊，對其壽命的延續有着積極作用。

因此，金杯750無論是在動力輸出，還是在節能減排上，均得到極大的改變。這就使其在競争激烈的MPV細分市場上，又增加了一記殺手锏，在同級别車型中更加具有競争力。

總結：

在日益成熟的中國汽車市場中，要想在競跑中保持領先地位，除了保證産品的合理定位、高品質、高質量、高性價比等因素之外，另一方面就是取決于産品能否持續給予消費者新鮮感，即車企能否及時推陳出新，升級換代，保證産品的延續性。金杯750上市還不到一年，便對其車型進行動力升級，實現低油耗、大動力的“适用”性能，在保證産品延續性的同時，為MPV細分市場源源不斷地帶來更具有品質的車型。

誠如其所言，2016款金杯750動力升級、全新上市對于表現中規中矩的金杯750也許是2016年開年大動作，到底它會在後期市場中鬧出多大動靜?讓我們一起關注。

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