地鐵2号線二期北段
開通倒計時
9月23日至9月25日,地鐵2号線二期北段工程通過初期運營前安全評估,标志着該工程順利通過最後一項“大考”,正式進入開通初期運營倒計時。
地鐵2号線二期北段工程開通後,将與地鐵2号線海之韻站至辛寨子站區間既有線路銜接貫通。
地鐵1、2号線路網從“十字交叉狀”變為“局部環狀”。
大連北站站也成為繼西安路站外,地鐵1、2号線中第二座換乘車站。
即将開門納客的地鐵車站都是什麼樣子?
車站位置在哪裡?
有幾個出入口,與哪些地面公交相銜接?
開通試運營前,運營公司各部門的準備情況如何?
來!跟随“大布”先睹為快!
換乘站
從大連北站站坐地鐵2号線去機場
可節省半個小時
大連地鐵2号線二期北段工程全長11.558km,共設8座車站,其中包括大連北站站。
與此前地鐵1号線車站不同,此次大連北站站又增加了一個新的身份——地鐵換乘站。
在大連北站站的站廳層東側大廳,工人們正在對地面進行清掃。在客服中心窗口,張貼了大連北站站到各地鐵站的票價。
在付費區内,各種1、2号線的換乘指示标識已經粘貼完畢。
在2号線站台,一名工人正在粘貼地面指示标識,車站上方的線路圖也已經更換完畢。
與西安路換乘站不同,大連北站站的1号線站台和2号線站台是平行的,但站台間不互通。如果想換乘,必須先從一條線路的站台上到站廳層,然後再從站廳層下到另一條線路的站台上,整個換乘都在付費區内進行。
大連交通集團地鐵運營公司客運二中心大連北站站站長王學鑫介紹,大連北站站成為地鐵1、2号線換乘車站後,将極大節省了從大連北站乘坐地鐵到機場的時間成本。
王學鑫:
以往很多乘客從大連北站去機場,需要先坐地鐵1号線,在西安路站換乘地鐵2号線,算上換乘時間需要50多分鐘。現在可以直接從大連北站坐地鐵2号線去機場,節省約半個小時的時間,既方便又快捷。
新車站
這7座新建車站
結構均為地下兩層島式形式
此次在辛寨子站到大連北站站之間,新開通了7座新地鐵站,分别為前革站、中革站、革鎮堡站、後革站、衛生中心站、體育中心站、南關嶺站。
這7座新建車站結構均為地下兩層島式形式,公共區裝飾特色“簡潔、大氣、明快”,以白色為主,整體裝修風格充分考慮站内結構特點,充分利用站内空間進行裝飾設計。
在體育中心站的站廳層,帶有“體育”元素的燈箱,顯得格外醒目。“場所碼”已經全部粘貼、擺放到位。
7座新建車站
出口位置信息
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各項籌備工作有序開展
大連交通集團地鐵運營公司客運二中心主任曲曉娜介紹,
目前,地鐵2号線二期北段開通運營前各項準備工作已經就緒。
各車站及相關區間土建、設備系統、機電設備及裝飾裝修等實體工程均已完工,各系統通過綜合聯調、試運行,運行穩定、設備狀态良好。
各專業共計589人已全部完成進駐,并開展巡檢工作及開通運營各項籌備工作。
完成各項規章制度及應急預案編制合計620項,其中規章制度、崗位職責、安全職責159項,設備操作規程154項,應急處置預案292項,行車及客運組織方案15項。
首末車時間
● 海之韻站首班車05:30,辛寨子站首班車05:30,大連北站站首班車05:30。
● 海之韻站末班車22:30,大連北站站末班車22:30。
票價
海之韻站到大連北站站,全程票價5元。
地鐵2号線二期北段采取裡程分段計價的票制方式,按照“公益優先、合理分擔、合理比價、同網同價、遞遠遞減”的原則實行票價制定。
6公裡以内(含6公裡)
2元/次
以1元為票價增加單位
以“6,6,8,8,10,10,15,15……”
為晉級裡程,上不封頂
乘車優惠
● 普通明珠卡實行8折優惠。
● 中、小學生(含中專、技校)持明珠學生卡實行5折優惠。
● 60至69周歲老年人持明珠老年卡實行5折優惠。
● 70周歲及以上老年人、殘疾人、革命傷殘軍人、離休幹部、因公緻殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休幹部、軍隊退休士官、消防救援人員、烈士遺屬持有效證件免費乘車。
您是不是對
地鐵2号線二期北段工程的開通
更加期待了呢?
一起拭目以待吧!
地鐵2号線二期北段大事記
2020年4月20日,首段“電通”
2021年8月15日,全線“洞通”
2021年11月15日,首段冷滑試驗完成
2021年11月17日,首段熱滑試驗完成
2022年1月20日,綜合聯調啟動
2022年5月11日,全線“軌通”
2022年5月15日,全線“電通”
2022年5月24日,全線冷滑試驗完成
2022年5月26日,全線熱滑試驗完成
2022年6月15日,項目工程驗收完成
2022年6月16日,開啟空載試運行
2022年9月16日,竣工驗收完成
2022年9月23日-25日,進行初期運營前安全評估
文字:畢重偉
資料:大連交通集團
圖片:張春雷
視頻:張震華
視頻編輯:李姝潼
美編:張欣編輯:姜赟 何鑫
校對:鞠傳強 孟穎
主編:單淼
監制:穆軍 高忠華
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