芬蘭作為俄羅斯的鄰國，本來可以在大國對抗的環境中獨善其身。然而，該國受西方“政治正确”的畸形形态所影響，參與到反俄的陣營中，從而導緻 該國與俄羅斯的關系急轉直下，甚至為之付出慘重代價。

據環球網報道，芬蘭航空公司成為了俄羅斯與西方之間制裁大戰的最新受害者。根據當地媒體報道，俄羅斯此前為報複西方而對所有反俄國家關閉領空，其中就包括參與對俄制裁的芬蘭。結果，芬蘭航空公司的飛機不得不繞過地球上領土面積最大國家的領空，使它蒙受了無法承受的損失，甚至已到了破産的邊緣。

據悉，自2022年初以來，由于航線太過遙遠成本過高等原因，該航空公司的運營虧損高達1.33億歐元，其中超過5100萬歐元是增加的燃油成本。出于成本的考慮，芬蘭航空公司被迫逐步停飛日本和韓國等亞洲國家的航班。而這些赴亞太地區航班利潤最高，約占該航空公司全部利潤的50%左右。

顯然，如果俄羅斯繼續對芬蘭關閉領空，這家航空公司最終被迫破産，應該也隻是遲早的事情了。芬蘭航空公司因俄烏沖突而遭受的緻命性損失，僅僅隻是該國跟風參與反俄所付出代價的冰山一角。

在此之前，芬蘭出于對俄羅斯“軍事威脅”的忌憚，與瑞典一起申請加入北約。兩國此舉遭到俄羅斯的強烈反對。俄羅斯在多次警告無果後，作為對芬蘭執意申請加入北約舉動的一種反應，俄羅斯先後切斷對芬蘭的電力和天然氣供應，讓該國為其反俄行為付出相應代價。

要知道，當下受俄烏沖突和西方對俄制裁等因素的影響，國際能源和糧食價格快速飙升，給包括芬蘭在内的歐洲國家帶來數十年來最嚴重的通脹危機。俄羅斯在這時候切斷對芬蘭的電力和天然氣供應，将迫使這個國家不得不以更高的成本向其他歐洲進口天然氣和電力。由此而造成的後果，就是進一步推高芬蘭的通脹率，給該國的經濟發展和社會民生帶來更嚴重的影響。

而随着俄羅斯近期大幅減少對歐洲的供氣量，導緻歐洲各國陷于恐慌之中，甚至擔憂俄羅斯會在冬季來臨之際，完全切斷對歐天然氣供應。這種結果對于需要從其他歐洲進口能源和電力的芬蘭來說，未來所要面對的，極有可能會是一個難熬的冬天。

即便芬蘭已付出如此慘重的代價，但其在在加入北約問題上，也不可能會一帆風順。由于土耳其的強烈反對，讓瑞典和芬蘭在加入北約問題上，正面臨諸多的未知變數。更何況，即便是土耳其這邊松口了，在當下這種惡劣的環境中，芬蘭也得掂量掂量之後才決定是否冒險加入北約的問題。

畢竟，随着俄烏沖突的持續，再加上立陶宛近日封鎖連俄羅斯飛地加裡甯格勒的陸地運輸通道，導緻俄羅斯與北約之間發生直接沖突的風險陡然上升。甚至，有關因加裡甯格勒危機引發世界大戰的可能性，已成為了各國輿論近期熱議的議題。

芬蘭原本就是一個相對中立的國家，如果該國政府能夠堅持一貫中立政策，近期所遭受的這些損失，其實是完全可以避免的。在這樣的情況下，如果芬蘭還繼續尋求加入北約，未來所要承受的經濟損失和安全風險将有可能會進一步增大。

所以，芬蘭在加入北約問題上的态度，似乎已經發生某種微妙變化。該國總統尼尼斯托不久前在會見北約秘書長斯托爾滕貝格時，就曾表示：“如果瑞典因土耳其的反對無法加入北約，芬蘭将放棄單獨加入北約”。芬蘭要求與瑞典“共進退”，更像是在加入北約問題上對其他成員國施壓。

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