長江日報-長江網10月2日訊 10月2日，湖北省委常委、武漢市委書記王忠林前往梨園廣場綜合體、軌道交通8号線二期工程收尾現場，調研檢查節日期間交通運輸保障、旅遊服務工作。

（圖為10月2日，湖北省委常委、武漢市委書記王忠林前往梨園廣場綜合體、軌道交通8号線二期工程收尾現場，調研檢查節日期間交通運輸保障、旅遊服務工作。）

梨園廣場綜合體項目位于東湖風景區入口，9月29日開放試運營。王忠林走進地下一層商業街區，體驗購物環境，仔細檢查建設細節。

“地磚的縫隙大小要統一标準、綠化要選擇便于管護的品種、入口處應考慮增設電動扶梯……”王忠林要求，在試運營期間要及時查漏補缺，堅持以人為本、品質為先，在細節處更精益求精，不斷提升遊客體驗感。商業街入口處，采用超精剪馬賽克工藝創作的“東湖畫卷”徐徐展開。王忠林看後指出，東湖是武漢的城市名片，要進一步挖掘東湖文化内涵，講好武漢故事，提升知名度、美譽度。

（圖為王忠林來到梨園廣場地下一層商業街區，了解假期經營情況，仔細檢查建設細節。）

穿過商業街，王忠林走進軌道交通8号線梨園站，這裡也是8号線二期的起點站。

“地鐵進出口有哪些安全防護措施？”在進站通道處，他仔細檢查車站安檢工作，強調要始終繃緊安全這根弦，确保地鐵運行安全、車站安全。登上8号線二期列車試乘，王忠林叮囑，要充分考慮細節，提升精細化服務水平，為市民營造舒适、安全的乘車體驗。

（圖為在梨園站，王忠林試乘8号線二期列車，聽取相關站點建設情況介紹。）

到達在建中的省博湖北日報站後，王忠林詳細聽取我市軌道交通規劃的介紹。目前，武漢軌道交通在建裡程230公裡，已建成9條線路、總長339公裡，規模位居全國第五。

王忠林指出，人民城市人民建，人民城市為人民。軌道交通站點設置要充分考慮服務人群的最大化，以站設線、成網運行；要打造“零換乘”的交通系統，加快實現鐵路、地鐵、公交站點等交通方式的無縫銜接，讓市民出行更方便，不用“晴天曬、雨天淋”。

（圖為在省博湖北日報站，王忠林詳細了解我市軌道交通規劃，并對規劃、建設細節提出要求。）

“黃金周”期間，武漢迎來八方遊客，交通壓力倍增。聽取相關情況介紹後，王忠林指出，要進一步優化城市快速路匝道、出入口設置，讓快速路真正快起來；大力推進智慧城市智慧交通建設，根據路口人流、車流情況，自動調節紅綠燈時長，提高通行效率；增加路網密度，綜合利用地下空間，改善“微循環”，确保城市運行更順暢、更高效、更可持續。

市領導龍良文、張文彤參加調研。

（采寫：記者鄭汝可 通訊員劉丹丹 攝影：記者郭良朔 制作：朱佳琪）

【編輯：符櫻 金鑫】

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