去年，在朋友的邀請下，我人生第一次踏足保齡球館。

我自信滿滿的向朋友說：“雖然我之前沒打過保齡球，但玩過不少保齡球遊戲，赢你一兩局應該還是可以的。”

緊接着我就因為指甲過長姿勢不規範而負傷了……

再說說前幾日，我的一位好友在朋友圈中唠叨道：“我玩了幾百小時《真實賽車》，科目三居然挂了？”

類似的玩笑話在現實生活中應該也時常見到。

随着遊戲産業的蓬勃發展，遊戲的種類也更加豐富多彩。

遊戲也與我們的生活越來越密不可分。

遊戲的模拟性質和趣味性，使得它得以逐漸從當年的“洪水猛獸”轉而以教育軟件的形式，進入到醫學、軍事、教育等領域，成為有效的訓練和學習的工具。

遊戲毋庸置疑擁有着不可忽視的藝術價值、學習價值和社交價值。

專業向的教育遊戲對于指定用戶而言一定會擁有非常大的價值。

但對于普通玩家而言，在普通的電子遊戲中獲得的經驗真的能夠運用到現實中麼？

顯然，通過鍵盤或手柄進行控制是沒辦法提升真實操作汽車或滑雪的熟練度。

兩者所需要的肌肉熟練度是毫不相關。

也因此，會玩賽車類遊戲卻不能很好駕駛汽車的也是大有人在。

但賽車遊戲并非就對駕駛車輛沒有任何的幫助。

随着遊戲開發引擎的升級，開發技術的完善，諸如《steep》、《NBA2K》、《塵埃》等體育競技遊戲，其遊戲中的場景和機制都因為機能的進步而愈發逼近真實。

拟真類的賽車遊戲其物理規則可以做到基本符合現實。

對于剛剛學會駕駛的新手，這樣的遊戲可以提供一定的現實駕駛的參考經驗。

轉向角度、倒車的時機、距離感的把握都能給予一定程度的幫助。

同時，也能通過遊戲中的模拟駕駛來緩解新手駕駛時的緊張感。

對于熟練的駕駛者甚至職業的賽車運動員，更是能從這類遊戲獲得許多過彎、變道、超車、躲避監控等“進階技巧”的處理經驗。

不過要想真正通過遊戲提高駕駛技術，或許一些城市駕駛的模拟器遊戲會比《塵埃》《極品飛車》一類遊戲要好上許多。

畢竟城市裡是不能開賽車的。

随着電子遊戲産業的蓬勃發展，電子遊戲似乎從不務正業的娛樂，變成了一種可以帶來收益的行業。

遊戲所構築的是虛拟而獨立的時空。

但通過産業的發展而與世界建立了聯系。

因此遊戲雖然脫離現實，卻又與現實保持着聯系。

不可否認，那些站在金字塔頂端的遊戲技術頂尖的玩家，是可以将遊戲作為自己的職業并以此為生。

而大多數的玩家顯然是做不到這點，他們的遊戲經驗很難為他們帶來穩定的收入。

2018年，在學術期刊《Frontiers in Human Neuroscience》上刊登了一篇論文指出“連續玩1小時的動作類電子遊戲即可增強大腦的認知功能”。

不可否認，電子遊戲作為一種有效的娛樂方式，不僅能提升思維能力，遊戲中的内容還或多或少能給予玩家知識面的提升。

甚至許多網絡遊戲愛好者，通過在網遊中組建工會提高了溝通力和領導力。

電子遊戲确實是存在的一些有益的地方，但電子遊戲中的技術依舊很難為生活帶來太多的改變。

在遊戲中成為高手，或許讓你在社交方面獲得優勢，卻沒辦法讓你更開朗善言。

能提升你對新事物的接受能力，卻沒辦法讓你擁有做出判斷的經驗和知識。

提升自我最有效的方式永遠是學習和鍛煉。

遊戲僅僅作為學習工作後的消遣放松并沒有任何不妥的地方。

在遊戲中帶有目的性的尋求現實的提升隻是那些長期沉溺于遊戲中的人用來自我麻痹的想法。

能通過遊戲經驗和技術來提升的個人能力，現實中一定會有更有效率的方式來行進。

不必在遊戲中追求現實的提升，在遊戲裡，我們隻需要盡情放縱，去迎接更好的明天就足夠了。

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