記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，12月5日10時29分随着嘉峪關南至西安北D2696次動車組列車停靠山丹馬場站，标志着蘭新高鐵山丹馬場站正式開辦客運業務。自此，旅客前往山丹馬場遊覽觀光有了更多的出行選擇。

據了解，山丹馬場站位于甘肅省張掖市山丹縣，地處高寒高海拔地區，海拔3108米，是世界上海拔最高的高鐵客運站，年平均氣溫隻有零下四五攝氏度，空氣含氧量不足海平面的80%。未開辦客運業務之前是一個三等越行站，主要為蘭新高鐵列車安全正點通過軍馬場至浩門區間7個隧道群保駕護航。

圖為動車組列車停靠在山丹馬場站，列車長與車站工作人員進行工作對接。葉俊海 攝

山丹軍馬場于公元前121年由西漢骠騎将軍霍去病始創，位于河西走廊中部，祁連山冷龍嶺北麓的大馬營草原，地跨甘青兩省、毗鄰三市(州)六縣，總面積329.54萬畝。是世界上曆史最悠久的皇家馬場，也曾是亞洲最大、世界第二大軍馬場，在蘇聯頓河馬場解體後，占據世界第一的位置。

為發揮蘭新高鐵的輻射帶動作用，促進區域經濟社會發展，更好地開發利用山丹馬場旅遊資源，今年3月份，山丹馬場站在原址基礎上進行改擴建。工程新建1080平方米旅客站房，500米客運站台2座，防雨棚、派出所、熱泵房、信号通訊、電力改造等配套設施，順利通過工程驗收，滿足投入運營條件。

為确保蘭新高鐵山丹馬場站開辦客運業務工作有序推進，中國鐵路蘭州局集團有限公司武威南車務段健全完善規章制度，制定各崗位工作職責、流程、标準，強化風險管控和隐患排查治理，全面提升安全保障能力，配齊配強專業化、職業化高鐵人才隊伍，打造标準化母嬰候車室、重點旅客候車區、商務旅客候車區，配齊綜合服務台相關設施，方便旅客候車咨詢，提高服務質量。完善客運标識系統，為旅客提供簡單、快捷、明晰的導向服務，多方位提升服務細節，讓旅客出行體驗更加美好。

圖為旅客在山丹馬場站辦理業務 葉俊海 攝

據中國鐵路蘭州局集團有限公司客運部工作人員介紹，随着動車組列車陸續恢複開行，後續每日将有8趟動車組列車在山丹馬場站停靠辦理客運業務。這8趟動車組列車分别是：嘉峪關南至西安北 D2696次，10時29分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；玉門至蘭州西 D2746次，13時06分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；嘉峪關南至蘭州西 D2742次，16時16分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；烏魯木齊至蘭州西 D56次，18時41分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；蘭州西至嘉峪關南 D2741次，10時09分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；蘭州西至敦煌 D2749/52次，11時55分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；西安北至敦煌 D2737/40次，17時31分到達山丹馬場站，停車兩分鐘；蘭州西至玉門 D2751次，18時23分到達山丹馬場站，停車兩分鐘。

蘭新高鐵山丹馬場站開辦客運業務後，将大大方便全國各地遊客來山丹馬場旅遊觀光。長住在山丹馬場及周邊民衆，也将一步跨越至“高鐵時代”，極大地方便了日常出行。對充分開發利用山丹馬場旅遊資源，推動交通旅遊融合發展同樣具有重要意義。

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12月5日10時29分，随着嘉峪關南至西安北D2696次動車組列車停靠山丹馬場站，标志着蘭新高鐵山丹馬場站正式開辦客運業務。自此，旅客前往山丹馬場遊覽觀光有了更多的出行選擇。

山丹馬場站位于甘肅省張掖市山丹縣，地處高寒高海拔地區，海拔3108米，是世界上海拔最高的高鐵客運站，年平均氣溫隻有零下四五攝氏度，空氣含氧量不足海平面的80%。

山丹軍馬場于公元前121年由西漢骠騎将軍霍去病始創，位于河西走廊中部，地跨甘青兩省、毗鄰三市(州)六縣，總面積329.54萬畝。山丹軍馬場是世界上曆史最悠久的皇家馬場，也曾是亞洲最大、世界第二大軍馬場，在蘇聯頓河馬場解體後，占據世界第一的位置。

來源：中國新聞網

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