車頭的進氣格栅，格栅内部是點陣式設計，内部的LED大燈組也是全系标配，在這一點還是很不錯的。從官圖來看，這款新車在整體的外觀方面還是非常具有辨識度的，并不像外觀那樣圓潤的造型給人留下了深刻的印象，尤其是前臉部分，它采用的是一個封閉式的進氣格栅，并且兩側的LED光源進行了熏黑處理。在前臉部分，新車采用了大尺寸的進氣格栅，配合兩側狹長的大燈組，前唇處還配以鍍鉻裝飾，視覺效果更加年輕、運動。從外觀來看，悅翔的前進氣格栅采用了類似于現代汽車最新的家族式設計，中網造型的造型更加犀利，并與兩側的大燈相連，使得整個前臉更加年輕運動。從官圖來看，這款新車在整體的外觀方面還是非常具有辨識度的，并不像外觀那樣圓潤的造型給人留下了深刻的印象，尤其是前臉部分，它采用的是一個封閉式的進氣格栅，并且兩側的LED光源進行了熏黑處理。車側，整體造型較為簡約，線條的豐富，并且在尾燈組和前大燈組之間還采用了貫穿式設計，與整車的車身相差不大。外觀方面，悅翔前臉與現款車型沒有太大區别，采用了封閉式的中網設計，内部為黑色網狀結構。下格栅兩側則與前大燈組連為一體，配合兩側銳利的LED頭燈組，視覺效果非常犀利。總而言之，作為一台入門級車型的悅納RV，無論從外觀、内飾、空間以及配置等方面表現來看，它都是一款相對比較适合年輕人的家庭用車。内飾方面，悅翔采用了雙色内飾設計，并配有三輻式運動座椅，并在中央扶手處加入銀色飾條進行點綴。而車内座椅表面為仿皮材質，并且配有多種材質的拼接以及銀色鍍鉻裝飾以點綴，營造出了不錯的檔次感，同時在配色方面，新車還采用了雙色的内飾，配合上車内的紅色縫線工藝，顯得非常的年輕運動。而内飾的設計則是很時尚的，簡潔的布局也能夠滿足年輕消費者的需求，而且這輛車還配備了一些常規的安全配置，比如自動大燈、前霧燈、後視鏡加熱、後雨刮、車載空氣淨化器等配置。進入到車内，内飾部分采用了大量的軟質材料，并且還加入了紅色縫線點綴，營造出了非常的豪華感。内在方向盤采用了三輻式的設計，雖然有着不錯的運動風格，但是卻讓我很不喜歡這種設計。車子的内飾設計比較簡潔，大量的軟質材料包裹，使用了大面積搪塑材質，觸感不錯。進入車内，内飾整體風格與現款車型基本一緻，隻是在設計上有一定的調整。内置方面，新車整體采用了全新的平底式多功能方向盤。内裝的配色，是非常豐富的，采用黑色和棕色搭配，非常符合年輕人的口味。這個車型的配置還算比較豐富，而且在車道保持、車道偏離預警等配置都比較全面，比如倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入/啟動。這台DSG版本在配備了全景天窗，但是并不支持加熱和通風。而且，這輛車還配備的是6個車身穩定系統。作為一款純電動小車，悅翔的配置很豐富，像電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動等一應俱全，而且還帶有車載互聯功能。這一年在國内汽車市場，有一定的知名度，而且在這款車上也是有很大的優勢，不過随着國産車的崛起，這款汽車也迎來了不小幅度的改款，不少消費者也不能忽視。此外，全系标配無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車等功能。值得一提的是，它所具備的智能化程度也可以在30餘項功能上實現L2級别的自動駕駛，在同級領先水平。在前排的空間上也有了一定的提升，但是後排的腿部空間卻比較充裕，并且中間地台隆起不高，不會感到壓抑感，所以腿部還是有一些隆起，這就讓悅翔的乘坐體驗感到很大的影響。車型的儲物空間也不小，後排中央扶手箱的設計比較有設計感，儲物格也很方便，手機等處還有杯架。在内部，新車提供三座和七座兩種座椅布局可供選擇，分别為6座和7座車型，并提供了5座（7座）和2 3 2座的6座。在車艙内，我還可以看到後排空間表現，身高175cm的體驗者将腿部空間進行測量調整。車尾部分也沒有什麼亮點的地方，依舊是采用了貫穿式的尾燈設計，點亮之後辨識度還是不錯。不難看出，現在很多人都會想到的都是一款小型SUV，但是這個大空間真的很不錯的SUV，這些都能給你很驚喜，這也是北歐品牌最近一直以來最早進入中國市場之後的主力軍。悅翔是北汽旗下第二代量産車型，它是一款1.5L的發動機，最大輸出功率為78.5千瓦，峰值扭矩為145牛·米。這裡要做的是，這款汽車搭載的是1.6L 6at和1.4T，而它們的最大功率和扭矩分别是107馬力和145牛·米。在動力上，新車配備了1.5T發動機（107馬力）以及1.6升渦輪增壓引擎，其最大功率分别為107馬力和107馬力。而最重要的就是，這款悅翔型在動力系統上采用的是1.6L的發動機 5擋雙離合變速箱，最大輸出功率分别為82.78.5千瓦和78.5千瓦，峰值扭矩為145牛·米和450N.m。最後，就是動力方面，搭載的是1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋雙離合變速箱。這款汽車的動力表現很不俗，搭載的是1.6L的自然吸氣發動機，匹配的是5擋雙離合變速箱，這是一款非常經典的小型轎車了，這款車的最大馬力為106匹，最大扭矩為145牛·米，在同類車型當中也是非常少見的。悅翔搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配的則是5擋雙離合變速箱，動力上還是非常充沛的。不過在市區駕駛中，能夠感受到一定的推背感，而且也是很不錯的。最後再來說下動力部分，這款車搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，傳動部分配備5擋雙離合變速箱。此前，北京汽車已經正式開啟預售，而悅翔的制動系統由于電機驅動和電機組成。該車型将配備電控耦合器、後橋限滑差速器以及電子駐車功能。這樣的表現可能會讓很多人有不滿意的地方，就像是一樣，這樣一款車的操控表現在我看來的确很不錯，在同級别的車型當中，也是屬于較為出色的。動力系統方面，悅翔将提供一套1.5L L4自吸發動機與1.5T渦輪增壓引擎，并有兩種車型可選。而在變速箱方面，DSI的表現也十分優秀，并且還擁有同級别車型所不具備的6MT或者6AT。這次試駕的是一款搭載一汽-大衆MQB平台的産品，也是該款車型的一大亮點，這台DSG雙離合變速箱在這套動力總成的加持下，能輸出145牛·米的峰值扭矩。在轉向手感的設定上，DSG可謂是一種偏向于運動的調教，方向盤手感不錯，轉向回饋的力度和指向精準性都非常不錯。這樣的表現可能會讓很多人有不滿意的地方，就像是一樣，這樣一款車的操控表現在我看來的确很不錯，在同級别的車型當中，也是屬于較為出色的。這款車型搭載的是DSG 6.2L渦輪增壓發動機，匹配5擋雙離合變速箱。這款小型SUV，在油耗上表現的還算不錯。油耗方面，悅翔的表現也非常亮眼，油耗也不低，百公裡的綜合油耗是6.2L。而且，這款車的綜合性能表現也是值得肯定的。這款新款車型的油耗表現相當的優秀。在經過磨合期的情況下，油耗的控制也不會太高。但是這輛車的綜合實力還是相當強的，所以油耗方面還是非常不錯的！在汽車工廠的表示中，北汽新能源汽車的油耗表現也是非常的經濟實惠。當我在國内車市中，這款車的油耗還是挺高的。在我這個油耗數據上，我也說是不錯的，不過油耗不高，我覺得，我還是很滿意的。現代汽車市場的競争力還是很多人買車都很少都會因為SUV車型，但是很少消費者都會選擇合資車，畢竟現在也開始不會有一段時間，就是國内的汽車品牌。這台發動機的油耗表現也是不錯，在這台車裡面，還是能夠做到百公裡6.2L耗，這是非常的不錯的一款車，畢竟我們都知道這款車在同一個水平，油耗也是相當的高的。油耗上還算不錯，但是油耗低的話，畢竟油耗比較低，這點在同級車型中算是較好看的了，因為油耗不高，我認為還是挺好的。而且，這個車子的油耗也很低，我覺得比較滿意。

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