去年國内的MPV市場非常熱鬧，加入了不少重磅選手，包括：豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯途等車型，讓消費者的選擇一下子豐富了起來。不過，新能源是未來大趨勢，各大汽車品牌為了迎合國内市場需求，也将在今年推出一些新能源MPV。那麼2022年，又有什麼“綠牌”的MPV可選呢？今天，疆哥帶大家一起來看看這些新車。

1.比亞迪宋MAX DM-i

車型亮點：比亞迪首款DM-i MPV

搭載超級混動系統的宋MAX DM-i，終于要在今年正式上市。新車在1月份正式開啟預售，推出三款7座版（2 3 2）和兩款6座版（2 2 2）車型，預售價區間為14.68-17.38萬元。

新車外觀與燃油版基本保持一緻，前臉依舊是标準的Dragon Face 設計，顔值依舊處在主流中上水準。

内飾部分，換裝了更大尺寸的全液晶儀表和可旋轉中控屏，而且在方向盤造型、按鍵布局、電子擋把造型等細節處，進行了重新設計，并且在頂棚處加入了酷炫的環形燈帶。

造型沒有大的變化，尺寸自然也是差不多。宋MAX DM-i的長寬還是4710mm和1810mm，隻是高度多了10mm變成了1690mm，軸距繼續保持2785mm。值得一提的是，宋MAX DM-i還采用了“升艙頂”的獨特設計，通過車頂“小書包”的升降為車内最大營造出1880mm的高度。

當然了，外觀、尺寸并不是此次比亞迪宋MAX DM-i調整的重點，動力才是。新車搭載了比亞迪秦PLUS同款的1.5L 電機組成的插混系統，發動機最大功率為110匹，峰值扭矩為135N·m，電機最大功率為197匹。提供純電續航51km和105km兩個版本，匹配刀片電池，虧電油耗僅為百公裡4.4-4.5L。

點評：作為一款家用MPV，比亞迪宋MAX有過高峰，也經曆了低谷。如今有超級混動DM-i的加持，相信宋MAX會再次騰飛。值得一提的是，比亞迪将在今年發布一個豪華品牌，首款車型或是一款MPV車型，定位在豪華中大型MPV，值得期待！

2.岚圖夢想家

車型亮點：首款增程式MPV、5.9s破百

在2021廣州車展上岚圖亮相了旗下的第二款車型——岚圖夢想家，是目前自主品牌較少涉及的大尺寸MPV車型，擁有四座和七座可選，将在2022年内正式上市。

在外觀上，基本沿用了岚圖FREE的設計語言，特别是前臉，貫穿式的頭燈加上發亮的LOGO，辨識度極強。

尺寸方面，夢想家的長寬高分别為5315/1980/1810mm，軸距達3200mm，從數據上看，比别克GL8、豐田埃爾法都還要大，加上20英寸輪圈的加持，外觀氣場相當的足。

動力方面，岚圖夢想家将會推出純電版和增程版兩種動力車型，其中增程版将采用東風自研的增程器（馬赫動力1.5T發動機），最大功率為100kW。前後電機的最大輸出功率分别為130kW和160kW。據悉，其電動四驅版的車型，零百加速時間隻需5.9s。

點評：岚圖夢想家是自主品牌首款采用增程式的MPV，雖然在體量上暫時還無法與“蔚小理”相提并論，但岚圖選擇了增程式路線，似乎也越來越得到了市場的認可，希望岚圖能在樹立起中高端形象的同時逐步打開市場。

3.極氪（ZEEKR）全新MPV（EF1E）

車型亮點：吉利系首款高端純電中大型MPV

據悉，極氪将在2022年發布内部代号為EF1E的全新車型，新車定位中大型MPV，或被命名為“ZEEKR 002”，成為品牌推出的第二款産品。

從目前曝光的諜照來看，其整體的造型相對常規，特别是從側面看，平直、方正的造型并沒有太多的亮點，但這也最大程度的保證了車内乘坐空間。

内飾部分，新車采用了全新的設計，不同于領克或者是極氪。中控采用了大尺寸的懸浮屏，加上液晶儀表，科技感一點不差。

據透露，新車将基于PMA1純電平台打造，軸距将達到3米1-3米3之間，車身尺寸非常龐大，也能容下更大的電池組，預計續航會在600km左右。

4.大衆ID.BUZZ

車型亮點：大衆首款純電MPV

自從大衆向電動化轉型後，在國内密集推出了多款ID.系列産品。預計今年3月9日，大衆ID.系列的MPV車型——大衆ID.BUZZ量産版，将在海外率先發布。新車基于MEB純電平台打造，定位純電緊湊型MPV車型，體型與比亞迪宋MAX相近。

外觀部分，大衆ID.BUZZ将采用ID.家族的設計風格，設計得十分複古，有點大衆邁特威（Multivan）的設計特征，同時雙A柱又是在緻敬T型車。多邊形前大燈組，中間以貫穿式燈帶相連，并配備發光的VW車标，頗具現代科技感。貫穿的尾燈，很有ID.系列的味道。

内飾部分，新車則與大衆ID.4基本一緻，雙色内飾配色凸顯年輕時尚元素。另外，新車也将搭載5.3英寸全液晶儀表盤 12英寸懸浮式中控屏。

作為MPV車型，ID.BUZZ擁有雙側滑門，方便後排上下車。新車預計采用7座的座椅布局，第二排座椅支持四六比例放倒，并可以完全放平。另外，新車在後備廂位置提供了單獨的隔闆，可以讓座椅放倒後形成一個全平的空間，空間利用率很高，想必實用性應該是中上水平。

動力部分，新車或将提供單電機和雙電機版本可選，續航有望在600km左右，并且還将搭載L3級别的駕駛輔助功能。

點評：考慮到國内MPV市場的熱度，以及國産電動MPV的加速推進，相信上汽大衆和一汽大衆很快也會引進。參考ID.6系列，ID.BUZZ定價預計會在28萬-35萬區間。

5.奔馳EQT

車型亮點：BBA首款純電MPV

去年奔馳在海外發布了EQT的概念車型，定位緊湊型家用純電MPV，是奔馳與雷諾、日産和三菱聯合開發的車型版本，預計今年将推出量産版車型。盡管本次亮相的 EQT 是概念車，但奔馳官方表示，新車已經非常接近量産版。

外觀部分，奔馳EQT沿用EQ家族的設計語言，封閉式格栅采用了大量帶閃光材質的三角形設計。

車身兩側均為電動側滑門，讓乘客可以輕松進入第三排座椅。隐藏式門把手、造型獨特的輪毂，營造出一定的科技感。另外，其車頂上方還配備了不規則造型的天窗。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4945/1863/1826mm。

内飾方面，EQT 并未使用 EQS 上的那套全新設計，依舊保留有大量的燃油車型上的元素。

動力續航方面，官方并未公開，而新車與雷諾KangooE-TECH出自同平台。

點評：未來梅賽德斯-奔馳旗下的小型貨車将分為兩種型号，一種是面向商用的Citan，另一種是面向家用的T-Class，而EQT就是T-Class的純電版車型。盡管奔馳的電動化仍然帶有濃烈的“燃油”汽車，但畢竟作為百年老字号，奔馳對汽車還是有獨特的理解的。

寫在最後

如今，各大車企紛紛向電氣化轉型，新能源車的市場空間将日益擴大，相信充電難等問題也會得到更加妥善的處理。未來，新能源車必将“大行其道”，而對于有家庭出行需求的消費者，不妨也考慮新能源的MPV車型？畢竟目前還有綠牌優勢！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述MPV新車的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!