新手去哪裡買二手奧迪a4?昨日，記者從長春市消費者協會了解到，近幾年，二手車消費糾紛不斷，因車輛涉及金額大，退車和賠償解決難度也大，為此，長春市消協日前邀請長春華港機動車市場、安華二手車市場及長春汽車流通協會的相關負責人，共同商讨如何推進長春市二手車市場規範發展，為消費者搭建安全、公正平等的消費平台，下面我們就來說一說關于新手去哪裡買二手奧迪a4?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

新手去哪裡買二手奧迪a4

昨日，記者從長春市消費者協會了解到，近幾年，二手車消費糾紛不斷，因車輛涉及金額大，退車和賠償解決難度也大，為此，長春市消協日前邀請長春華港機動車市場、安華二手車市場及長春汽車流通協會的相關負責人，共同商讨如何推進長春市二手車市場規範發展，為消費者搭建安全、公正平等的消費平台。

據了解，目前長春華港機動車市場正在着手研究出台“二手車買賣實行先行賠付、全額退款制度”。

奧迪是水淹車又改過裡程

今年3月中旬，一位外地消費者購買了一輛價值26萬元的二手奧迪A4，誰知把車從長春開回家第二天就出現車無法起動的情況，經技術人員檢查發現，該車是水淹車，還更改過裡程表。購買者感覺受騙了，便與銷售商聯系退車，但銷售商表示不能按購買原價退車。

消費者認為車沒等用就“趴窩”，修理費和拖車費就花了6000多，必須原價退車，還要賠償其它費用，另外，責任并不在自已，而是銷售商隐瞞了實情。但其多次與銷售商協商退車，對方均以各種借口推卸責任。

無奈之下，消費者隻好将此事投訴到長春市消費者協會。最終經消協工作人員努力，銷售商表示可以為消費者退車，但不承擔維修費及拖車費，而且原價款也扣除了近萬元。雖然這筆錢扣得有些無理，但消費者最終選擇退車，損失了近2萬元。

隐瞞車輛瑕疵是投訴熱點

昨日，記者從長春市消費者協會了解到，下半年，長春市消協将針對二手車市場開展調查，并将與相關部門積極探索解決二手車交易市場不透明的現狀。

據長春市消協秘書長鐘萍介紹，行業标準缺失、誠信度不高、管理欠規範、黑中介擾亂市場等衆多因素，是導緻二手車市場問題頻發的主要原因，從目前二手車的投訴情況看，經銷商故意隐瞞車輛瑕疵、合同不規範等問題比較嚴重。“一些經營者在明知車輛有損，如水淹車、火災車等，卻故意隐瞞，将其出售給消費者，甚至擅自更改裡程表，而由于二手車缺乏統一規範的合同文本及退車規定，同時，消費者本身很難辨别出車輛存在的瑕疵問題，因此很容易上當受騙。所以，隻有實現二手車市場的規範化、規模化、專業化、品牌化，完善的服務保障機制和誠信經營理念才能夠讓消費者無憂消費。”鐘萍說。

“雖然國家對二手車市場推出了鑒定評估，但評估不是強制的，目前沒有一個法律法規規定車輛在交易前必須評估。”長春華港機動車市場于總經理表示，他們已從6月1日開始對二手車輛實行鑒定評估，評估的具體價格根據車價不同，收費不同，另外他們也正在着手研究出台“二手車買賣實行先行賠付、全額退款制度”。

二手車交易合同應盡快規範

鐘萍認為，二手車交易市場目前最需要完善的就是制度規範和服務保障。由于信息不透明、合同的不規範，給消費者維權帶來了一定的難度。“如果給銷售車輛上個‘保質期’，×日内或行駛×公裡内出現的重大問題可質保；如果已确認車輛問題屬實，商家不履責、不賠付，市場将實行先行賠付等，這樣的制度保障和文字内容如果寫進合同，将給一些想買但不敢買二手車的消費者吃下定心丸。”鐘萍說。

“有一些翻新的事故車，如果不是專業人士很難辨别出來。”鐘萍表示，一些正規的公司出售經翻修可以正常使用的二手車時，工作人員會如實告訴消費者這是翻新後的事故車，而一些不正規的車販子則會刻意隐瞞事故車的事實。記者 趙宇

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