8月28日，圓通公司于内網發出《關于調整全網派費标準的通知》，其中提到，自2021年9月1日起攬收的快件派費支付上調每票0.1元，以提高快遞員的收入。此前，中通也發出了9月1日起派費上漲0.1元的通知。中通、圓通表示，此舉是為了落實七部門《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，為快遞員群體利益提供切實保障。
然而，圓通此舉卻遭到了消費者的诟病：圓通在快遞速度和服務态度兩方面都表現不佳，快件往往也隻是放置于驿站，需要消費者自取，快件丢失的狀況時有發生。因此，不少人對圓通此次漲價并不買賬，批評圓通“幹啥啥不行，漲價第一名”，擔心“羊毛出在羊身上”，此次派費上漲的成本最終會由消費者來承擔。
圓通漲價是為了提高勞動者待遇，這樣的出發點是好的。快遞員一直面臨着勞動強度大、條件差、收入低的窘境，派費上調，一可以提升當前快遞員待遇，二可以緩解快遞公司的用人短缺問題。但上調派費就意味着人力成本增加，消費者和企業，究竟誰來為上漲的成本買單？目前答案還不得而知。但可以預見的是，如果由消費者來承擔，快遞費用增長，但服務質量卻沒有改善，那必将面臨消費者的流失。而企業如果不能做到兼顧勞動者和消費者雙方的利益，顧此失彼，用一方失利的方式來使另一方得利，很有可能會被勞動者和消費者共同抛棄。
實現勞動者和消費者的雙赢，才能為快遞行業創造良性發展的可能。首先要提高勞動者待遇，一是保持快遞員隊伍穩定，避免員工流失人手短缺，二是調動快遞員的勞動積極性，這樣才能為消費者提供優質而穩定的服務。而消費活動為企業創造收益，如若快遞公司失去了消費者，也即失去了盈利的可能，自然也無法負擔快遞小哥的報酬，更别提漲薪。因此，在保障勞動者權益的同時，消費者的權益也不容忽視。
提高勞動者工資待遇已成為當前快遞行業大勢所趨，這不僅是在保護勞動者權益，更是在維持行業的良性發展。而與勞動者一樣，消費者作為行業發展不可缺少的因素，其權益也應當受到保護。這點在快遞行業中，最先體現在服務質量的提升上。
文/任姿穎 （重慶大學）
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