擁有帕薩特，走遍天下都不怕。

貌似串詞了，這是桑塔納的廣告詞。但是這樣說也無可厚非，桑塔納不就是帕薩特B2嘛，借用下老祖宗的話給子孫用，都是一個血統的，無傷大雅嘛！

這台帕薩特最大的問題就是燒機油，不過沒辦法，EA888的心髒，不燒才奇怪。另外附帶兩個小問題，一個是高速120碼方向盤抖動，一個是早上冷車啟動有點抖，這都不是問題，大修的時候一并解決了。

看看，來的正是帕薩特，和他的老祖宗桑塔納相比，顔值提升的可不是一星半點啊。

PASSAT字樣，代表了什麼？代表了他是B級車的标杆。

實表公裡數，我說過，十萬公裡是個坎，又被我不幸言中。

車輛身份證，上汽到了途觀之後，銘牌就放在B柱，一汽的則繼續在機艙内，各家風格不同啊。

頂起來，準備開拆

沉下元寶梁

進氣管理好多機油，哪裡來的呢？廢氣閥分離不徹底來的。分離不徹底是廢氣閥的問題嗎？不全是！發動機内部曲軸箱竄氣量太大，超出了廢氣閥的分離能力，這也是一個原因。

放掉機油

釜底抽薪，取出發動機

整個發動機都下來了，在底下可以放開手腳拆了

拿掉鍊條系統

拆掉鍊條蓋子之後，發現裡面還挺幹淨的

剝離外圍附件和管路

繼續分解發動機

發現液壓頂筒有幾個洩壓的，手指都能按的動

拿掉缸蓋，揭下氣缸墊，看到活塞頂部

缸蓋一邊放着

分離缸體和變速箱

開始庖丁解牛搬得分解缸體

拿掉油底殼

拿掉機油泵和防濺闆

直至看到曲軸活塞和連杆

準備挨個取出活塞

一邊有人接應，挨個捅出活塞

活塞環被嚴重堵塞，這個是燒機油的一個主要原因，這種不合理的活塞環必須更換

機油冷卻器也被人打過膠水，估計是沒法用了

看看裡面也非常的髒，看來必須得更換了

裝滿一車，準備出發

到了清洗的地方，馬不停蹄的先做清洗，把部件放進超聲波池子裡

東西挨個都放進去

缸蓋也放進去

上汽大衆的氣門導管不如一汽大衆的耐操，全部更換

敲入新的氣門導管

檢查氣門紅印

研磨氣門

安裝好氣門油封和氣門彈簧

接下來就開始安裝了，原車的大瓦已經拉傷，所以更換新的大瓦

按規定力矩擰緊缸蓋螺栓

使用雙封口活塞環配合波浪油環，密封性好又不容易被堵塞

挨個捅入活塞，活塞都是科爾本的，大衆原廠代工商。

按規定力矩擰緊小瓦螺栓

安裝中油底殼

安裝好機油泵和防濺闆

裝好曲軸後油封

安裝全新的水泵皮帶和平衡軸油封

安裝全新油底殼

缸體翻過來，新活塞看着真爽

安裝好飛輪盤，飛輪螺絲必須用專用螺紋膠。

發動機和變速箱精準的對接

放上氣缸蓋

按規定力矩擰緊缸蓋螺栓

裝好水泵和機油散熱器

清洗噴油嘴的時候發現了問題，就算不通電，噴油嘴都能噴油。這說明什麼？斷油不徹底呗！早上冷車抖，八成就是他了。

放置好凸輪軸，更換不好的液壓頂柱

更換四個全新噴油嘴

四個全新噴油嘴待命。如果平時多使用點汽油添加劑，可以大概率減少這種故障。

安裝好改進版的三代鍊條和軌道，确保不會再跳齒。

安裝好我們自己設計代工的專利版廢氣閥，這款廢氣閥，很多車友來問過。

發電機皮帶盤咬死，更換新的皮帶盤，用伊娜的。

安裝好渦輪增壓

安裝好進氣歧管

正面裝好皮帶

邊上管路附件安裝到位

更換全新吸氣軟管并使用奧迪的渦輪抱箍

斷裂的後減震緩沖塊一并更換了。

球頭破損的小吊杆也換新的，改進版的。

車主反映打方向有咯噔聲，就是他了，平面軸承和頂膠。

再看看這個刹車油，我的天呐，先不說油質，光是這層黑色的污垢，就讓人作嘔。

無奈整個刹車油壺拆下來，噴了三瓶化油器清洗劑，才給清洗幹淨，大哥，你是多久沒換刹車油了。

發動機總裝完畢，在一旁待命

洗幹淨的油壺裝回去，先倒入大半瓶刹車油。

發動機擺正位置，緩緩把車身落下來

發動機進入機艙以後，固定好螺絲，接駁好線束

加防凍液

使用嘉實多極護機油

接駁好線路和管路

來吧，準備啟動！

伴随着一股藍煙，車子一把就打着了，放心，尾氣一會就好。

準備徹底更換刹車油，用壓迫式刹車油更換機器更換。

徹底的把整個系統裡的舊刹車油都排出來，換成新的。

一切就緒，去做四輪定位，避免日後跑偏和吃胎。

數據調試中……

不能忘記車友交代的，120碼方向盤抖動，基本就是動平衡的問題，為了安全起見，四個輪子我都給他做了動平衡。

我們做動平衡的原則就是，盡可能使用少的平衡塊，把數據做到“0”

一切就緒，放心大膽的準備去試車！

準備上高速，今天要去金華接一台山東青島來的夏朗大修，闆車隻到金華不到永康，這樣試車順帶着去接個車。

高速一路高歌猛進，車子嗷嗷的往前沖，太猛了！

一路上，這動力，這聲浪，讓我對這台車充滿了信心。

回來之後，有件重要的事情不能忘記，就是别忘記加燃油添加劑。直噴發動機建議使用原廠制定的添加劑。這個隻是我的個人建議，你加不加是你的事情，不喜勿噴，積點口德。

有的時候，總是有意外的驚喜，你看看排氣管排出的黑水，說明什麼？燃燒的非常好！

一切就緒，完美交車！

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另外經常有小夥伴留言問我關于廢氣閥的原理，可以點擊底下的“了解更多”鍊接，我專門做過一期廢氣閥的說明，謝謝！

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