前段時間，小編和大家分享了關于成都新機場——天府國際機場的信息，天府機場投入使用，代表着我國又多了一座4F級機場~

我們經常能聽到，什麼4F、4E、4C機場，隐約知道它們是用來區分機場等級的。

這些數字和字母，具體是什麼意思呢？

我們可以想一想，衡量一個機場等級，最重要的因素是什麼呢？

對，是跑道了。

簡單來說，跑道越長越寬，它的等級就應該越高。

這就出現了兩個指标，一個是跑道的長度，一個就是跑道的寬度了。

其實代号中的數字和字母，基本就代表了跑道的長和寬。

首先說4C中的4，這個4是代表着飛機基準飛行場地的一個長度，簡單理解就是跑道的長度；

如果機場的等級代号開頭數字是4，那就意味着這個機場的跑道長度是大于1800米的。

開頭數字是3，就代表跑道長度是在1200-1800米左右。

開頭數字是2，就代表跑道長度是在800-1200米左右。

開頭數字如果是1，那就代表跑道長度是小于800米的。

也就是說，開頭的這個數字越小，跑道就越短、等級就越低。

代号中的字母呢，其實也是這麼個套路，它代表着飛機的翼展和主起落架的外輪間距，也可以理解成跑道的寬度，用A、B、C、D、E、F分别來代表，越靠後跑道就越寬。

具體區分可以參考下表：

以上的這些數據呢，都是在海平面還有标準大氣壓下，無風且跑道的縱坡為零的狀态下，所規定的飛機最大起飛重量狀态下的一個數據。

我們前面所說的4C級機場，這個機場的跑道長度，是大于1800米的，跑道寬度呢，是可以允許翼展在24-36米的飛機起降的。

像我們所熟悉的空中巨無霸A380，還有An-225，這種遠程的寬體飛機，它們起降的機場就必須是4F級的。

我國目前已建成使用的4F機場：

我們平時接觸最多的波音737-800這類中型飛機呢，隻要是4C級及以上的機場，都可以完成起降。

飛行區等級可以向下兼容，例如我國機場最常見的4E級飛行區，常常用來起降國内航班最常見的4C級飛機（如空中客車A320、波音737等）。

飛機一般使用跑道長度一半以下（約1500米）即可離地起飛或使用聯絡道快速脫離跑道。

在天氣與跑道長度允許的情況下，偶爾可在低等級飛行區起降高等級飛機。

例如我國大部分4E級機場均可以減載起降4F級的空中客車A380飛機，但這會造成跑道壽命降低，并需要在起降後人工檢查跑道道面。

總的來說，機場等級的意義主要是為了分清，什麼等級的飛機可以落什麼樣的機場，如果大飛機落小機場，那肯定是很危險了。

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