廣東韶關發生了一件令人痛心的事故！5月16日下午17時20分許，一輛載有10人的面包車從浈江區灣頭電站的堤壩上墜入河中。從監控錄像上來看，面包車開上堤壩後失控，疑似撞上了一個石墩，之後從側面墜河，可清晰聽到落水聲。

面包車墜河的監控瞬間

當晚，面包車被打撈出水。5月17日，韶關市政府新聞辦發布了通報：車上的10人已經全部遇難。經初步排查，該車當天是從韶關市浈江區十裡亭鎮返回韶關市仁化縣，途中失控墜壩落水，原因正在調查中。

一輛面包車落水就造成了10人失去了生命，實在是一樁慘劇。監控視頻顯示這輛車并不太大，裡面坐10個人是否有超載的嫌疑，是因為什麼而失控，這些都還有待調查。但在面包車落水之後，裡面的乘客一個也沒能逃生，也有點兒令人意外。那麼在車輛墜入水中後，怎樣做才是正确的逃生方法呢？

近年來，出現了多起車輛在通過積水路段時抛錨，水漫過車頂導緻車内人員傷亡的事故。2012年7月21日，北京市降下60年一遇的大暴雨，一名男子駕駛SUV經過東二環廣渠門橋下時，車輛因積水過深而熄火。之後積水迅速上漲沒過車頂，男子在車内因無法打開車門，最終遇難。

2012年7月21日北京廣渠門橋下積水

而到了2021年8月16日，因暴雨導緻旱河路鐵路橋下短時嚴重積水，一輛小轎車經過時熄火，車内兩人被困，被救出後搶救無效身亡。

以上兩起事件有着共同的特點，就是車子在無意中駛進了深水區，發動機進水熄火，人員被困車内。為什麼此時難以打開車門和車窗逃生呢？這是由于車門外面是水，裡面是空氣，内外壓差不一緻，打開車門需要克服巨大的外部壓力。

簡單計算一下可知，對于一般的小汽車，當水漫過車頂一定深度而車内尚未進水的話，推開車門需要的力量相當于要舉起數百公斤甚至上噸重的物體，對于普通人來說是難以做到的。但在積水隻淹到車門一半高度或更低時，想要打開車門卻并不是太難。

車輛被水淹沒後，如果内部未進水，打開車門會比較難

因此，當車輛因陷入積水而被困時，應該立刻打開中控鎖，以防止車門被鎖住，并在積水還沒有淹得太高時，迅速打開車門逃生。一旦水淹得過高，而車窗又緊閉且因斷電而無法下落時，想打開車門就很難了。

對于這種情況，有網友給支了一些招術，表示可以使用高跟鞋鞋跟或是座椅頭枕的插杆來敲碎玻璃，從而逃出車外。這些方法聽上去有些道理，那麼到底管不管用呢？自2012年廣渠門積水事件之後，有單位和媒體做了實驗來驗證各種破窗方法的可行性。

例如在2012年7月26日，南昌市水上公安消防大隊的專業消防人員和記者一起進行了試驗，在被吊車吊入江水中的一輛報廢轎車内，實驗人員用高跟鞋鞋跟和座椅頭枕插杆來砸車窗，結果車窗幾乎沒有破損。又用頭枕插杆來撬，結果花了4分鐘才撬開。

座椅頭枕插杆砸窗很困難，撬窗則需要較長時間

這說明，用高跟鞋或是座椅頭枕是很難砸破車窗的。即使用頭枕插杆來撬窗，也需要花上比較長的時間，在車内氧氣不足或水下條件下也難以做到。那麼用什麼辦法能夠相對容易地擊碎車窗玻璃呢？還是錘子比較好用。

實驗人員用錘子敲了幾下車窗，很容易就将其砸破。而專用的汽車逃生錘，可以利用重量和尖端造成的壓強來實現破窗。但要注意這時候應該砸的是側窗，因為車輛的前擋風玻璃一般使用夾膠玻璃，不太容易被徹底砸碎。側窗則使用鋼化玻璃，相對容易破碎，且形成的碎片不易傷人。

使用逃生錘擊碎車窗

至于應該用錘子敲擊車窗和四角還是中間部位，則見仁見智了。不過如果使用的是一把合格的專業逃生錘，敲碎窗玻璃是不難的，還是應該在車上常備一把，關鍵時刻能保命。

而除了破窗逃生之外，對于一些能夠放倒後排座椅的車型，在後備廂門上有時會配備緊急逃生裝置，包括封蓋式、拉線拉環式和内置式三種。這種裝置是純機械的，不會受到斷電的影響，可以通過它來強行打開後備廂内，實現從車尾逃生。

封蓋式逃生裝置

一般車落入水中後，車頭重量大，會先向下沉，尾部會從水中翹起來，從而成為最後被淹沒的部分。因此，如果有條件的話，從後備箱逃生也是比較可行的辦法。

在從車内逃出後，應盡量站在車頂呼喊尋求救援。如果是墜入了河中，河水比較深又不會遊泳的話，可以選擇比較省力的“水母漂”來自救。即雙手抱住膝蓋，慢慢放松身體，就會慢慢浮出水面。等浮出水面後，迅速翻轉身體。雙手抱頭仰卧，腰部盡量上挺、頭部後仰、多吸氣、少呼氣，就能漂在水面上。

“水母漂”首先雙手抱住膝蓋，再慢慢放松身體

以上是車輛被困積水或落水後的自救方法，但在這次廣東韶關的面包車墜河事件中，情況又不一樣。這輛面包車是直接墜入了河中，而且由于車速看上去不是太慢，在墜河時還可能是側面落水，并受到比較大的沖擊。在此情況下，車内乘客很可能會受傷，處于手忙腳亂的狀态。

而從監控視頻中還可以發現這樣一個細節：這輛車在落水之前，至少有一個側窗是開着一條縫的。因此，在車子落水之後，進水速度應該會比較快。假如當時車門又被鎖住無法打開的話，由于車裡擠滿了10個人，在求生的本能之下，可以想象當時車内的混亂狀态。

車子落水前車窗開着一條縫

在這種極端不利的條件下，遇難者無論是想要砸窗，還是砸開窗後再鑽出來，都是一件相當困難的事情。因此在開車時，首先要遵守交通法規，不超載。其次在經過涉水路面時可以提前采取一些預防措施，例如将車窗完全打開，以便在發生意外時能夠從車窗直接逃生。

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