社會上的打工人千千萬萬，其中的少部分人确實能夠找到自己合乎心意的工作，但對于絕大部分人來說，自己所從事的工作可能并不是真正喜歡的。

人們在尋找工作過程中肯定也有自己的一些标準，有的人注重薪資待遇，有的人注重工作的穩定性，也有的人十分注重企業的文化等。不可否認的是，待遇好且穩定的工作人人都想得到，但這樣的工作是比較少的，而說到鐵飯碗的工作，就不得不提到編制。

正如網友們所評論的那樣，事業的最高目标就是進入編制。編制的重要性不僅體現在個人層面，對于一家公司乃至行業來說，最高的發展盡頭就是進入編制行列。除了事業單位之外，國有企業是實力的代表，也是人們眼中的鐵飯碗。

衆所周知，國有企業的進入門檻是比較高的，而且國有企業的數量也并不多。相對于國有企業來說，還有更高一級别的企業，也就是央企，央企的實力會更加的強勁，規模也會更加的弘大，一般來說，能夠成為央企的都是該行業的領頭人。

對于我國來說，國有企業和央企是經濟發展過程中的主力軍，央企的數量雖然相對較少，但是為經濟增長所起到的推動作用确實不容小觑的。根據2021年上半年的相關數據顯示，僅僅是國資委監管的98家央企在該階段實現了17萬億的收入，并且淨利潤達到了1.02萬億，如果再加上金融央企，那麼我國央企所創造的營收規模還會進一步擴大。

或許一些人不太了解，盡管同樣都是央企，但央企與央企之間其實也有相應的等級之分，比如說我國央企的最高級别就是正部級，而能夠位列正部級央企的數量隻有三個，這三家央企可以說是龍頭中的老大。

首先就是中國投資有限公司。正如公司的名字一樣，公司的主要業務是投資，尤其是海外的投資。而對于我國的許多國有企業來說，都有中投的相應控股，比如說中投在我國四大銀行的控股甚至可以占到40%以上的比例。

據了解，在2019年的時候，中投所創造的淨利潤就可以達到1109.13億美元，需要注意的是，中國投資有限公司每一年所創造的營收雖然非常的龐大，但相對于其他的央企及國有企業來說，中投的規模可能是相對較小的，前前後加起來可能隻有600多名員工，而這些員工可以說是行業精中的精英了。

我國的第二家正部級央企就是國家鐵路集團。國家鐵路集團的曆史沿革其實是比較悠久的，其前身就是鐵道部，到2013年的時候，正式更名為中國鐵路總公司，旗下擁有18個鐵路局，主要的任務就是承擔着我國高速鐵路的建設。我國的鐵路行業之所以能夠獲得快速的發展，就離不開國家鐵路集團的有效管理，值得一提的是，該公司的注冊資金可以說是國内企業注冊資金中的榜首，可以達到1.739萬億。

第三家正部級的央企就是中信集團。中信集團成立于1979年，旗下90%的股份由中央财政部門所持有，剩下的10%的股份由國家社會保障基金所持有。而中信集團發展到如今所涉及的行業衆多，已經連續12年都位列世界五百強名單，每一年所創造的營收可以達到5100多億。

通過以上的分析可以看出，雖然能夠成為正部級央企的數量非常的少，但是他們的實力都是非常矚目的，相對來說，我國副部級的央企的數量可能會更多一些，可以達到49家。需要注意的是，副部級央企的數量雖然比正部級央企的數量多了許多，但并不意味着成為副部級央企就是非常容易的，同樣，副部級央企的門檻也非常的高。

一般來說，能夠成為副部級央企到國有企業，不僅要在行業中名列前茅，同時每一年的營收能力也需要達到一定的标準，并且還要衡量公司對社會的貢獻程度。比如說寶鋼集團，華潤集團就是比較具有代表性的副部級央企。

不管是正部級的央企，還是副部級的央企，其入門門檻都是非常高的，而且能夠成為央企的企業，其實力就不容小觑。從本質上來說，央企其實也屬于國有企業，隻不過是國有企業的更加細緻的一個劃分，想要成為央企，那麼必須先成為國企。

對于國企來說，在成立之初就需要将其所賺的全部利潤充公，不管是企業的工資發放還是其他的用錢項目，其資金來源都是由國家财政部門統一進行撥款的。當然，在國企發展的過程中，由于時代的變化，也進行了一些變革。比如說把一些經營較差甚至無法經營的國企進行關閉整合，并且調整其上交的利潤比例，這也就是為什麼現在的國企數量相比于以前來說是有所減少的。

當然，這些改革措施也提高了國企的競争能力，從而進一步增強了國企的能力以及為社會貢獻的程度。對于央企來說，雖然也屬于國企的一個細緻劃分，但是央企的實力會更加的強勁，并且所對應的要求也會更高，處于中央部門監督管理下，而相對于其他企業來說，盈利可能并不是央企最主要的一個目的，央企所存在的真正目的則是以民生為主要的經營标準。

結語：

從總體上來說，市場中所湧現出來的企業數不勝數，雖然每一個企業所承擔的社會責任大小不一樣，但不管是國有企業還是普通的私有企業，都需要努力經營，遵紀守法，履行自己所應該承擔的社會責任，從而推動社會的發展。

今日話題：“正部級央企”全國僅3家，門檻有多高？副部級央企有多少家？

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