礦卡圈出貨兩大渠道（主要指礦山斷電後的出貨）：統貨 零售。而在今年，咱們基本上看不到零售，而絕大多數都是大小礦山幾十張、幾百張甚至成千上萬張成批出貨。這種情況下就需要有一定實力的接盤商統一收貨，而後再次進行分銷。而今年的礦卡零售渠道在哪裡？很簡單，電商平台X貓X多價格明顯奇低的基本就是了，再就是大黃魚脫手，而這其中也有一定區别，接着往下看；

a：一等礦卡：一等礦卡基本都是走電商平台，狗X、X貓和X多都有。這類礦卡基本是K量級下山，且礦主存有完好的包裝附件保卡說明等等，甚至SN都對的上。因為礦難了幾波有經驗了，所以從顯卡進礦開始，就做好了全身而退的下山準備。

你明知它箱說全三碼合一，但你又明知他是礦~尴尬不？

這類卡基本上不存在直接零售的可能性，而是會被行業大佬一次性統貨，尤其是具備渠道實力（工廠、品牌、電商一條龍）的商家接手。一等礦卡的回收價格往往不是最低的，但産品拿到手無須太多後續翻新工作，直接上平台銷售，利潤率無疑是最高的。同樣的，玩一類卡所需的資金量也是比較大的，翻車幾率不會太高（一來礦主端工況好、二來接盤商自身有渠道保修）。

【重點→以3060為例，一等顯卡統貨價目前在1400~1600左右，接盤量一般幾百、上千張起步，拿越少價越貴】；

b：二等礦卡：二等礦卡的存量也是非常大的，淘哥保守估計在30%以上吧。工況方面和一等礦卡差不太多，但是包裝附件啥的基本沒了，直接走電商渠道的可能性不大，因此，其最好的也是最常見的出貨渠道就是電商、線下DIY裝機店。出貨價較一等礦卡低20%起步，但走裝機端，價格優勢還是有的，一般來說，願意省錢買DIY整機的人，對礦不礦的也沒啥鑒别能力，多了說查下SN在保就完事兒了。此類礦卡利潤率也比較高，雖然賣的便宜了，但是統貨價會低一些，前後找平，後續維保成本就看臉了，小的裝機商自己一般沒維保渠道，需要找上遊協助，存在維保成本，因此繼續攤薄利潤率。

專業礦卡翻新，女生自用99新，呵呵了

【重點→以3060為例，二等礦卡統貨價目前在1200~1400左右，接盤量在幾十張~幾百張不等，拿越少價越貴】；

c：三等礦卡：這個存量也非常非常大了，半壁江山打底的節奏！而且随着礦卡流轉率的提高，此類存量會越來越大。3等礦卡曆來是零售渠道垃圾佬的最愛，價格最低，風險也最大。一般是各類礦山挑出來的、無法作為一等、二等礦卡銷售的、沒有包裝附件甚至保修渠道的OEM卡、維修瑕疵卡、零配件缺損卡、功能如視頻輸出端口/風扇噪音異常的各類礦渣。

幾人歡喜幾人愁？

此類礦卡一般下山導向的是其他礦山（也就是A礦山斷電之後，移交B礦山繼續挖礦），這樣的話，大家知根知底，在不耽誤算力且存有電價優勢的前提下繼續發揮光和熱。再就是移交給小規模比較貪婪的零售接盤商（比如各類開車君羊）。

3等礦卡在前兩年是大行其道的，畢竟1~200塊錢的RX580滿街跑的日子還是比較滋潤，即便玩壞了也不會傷筋動骨，更别說很多壞卡在2021年被幾倍價格回收的詭異劇情... ... 不過2022年的情況比較不同，礦渣的起跑線已經在800~1000一線（如RX5600XT、GTX1660Super等），一旦翻車的話，比較肉疼是真的[捂臉]。

我真的不建議你們買礦卡！不然我新卡誰買？！

3等礦卡目前的最大出貨渠道還是大黃魚，極小部分走DIY裝機商，目前看得到的所謂900~1100統貨區區幾十張RTX3060的新聞，指的就是此類礦渣。

【重點→以3060為例，三等礦卡統貨價在800~1100區間，接盤量幾張~幾十張不等，礦山基本不會幾百上千張的瑕疵卡一起出，而是會混在一等、二等卡裡面夾雜着出攤低成本，為啥？往下看】

統貨，絕大多數情況下都是不存在什麼質保和退換一說的，即便是有，也僅限于彼此關系熟絡、且盤面大、往來密切的雙方。另外，為保持渠道順暢和有效溝通，即便是接盤商拿了1000張一等礦卡回去，夾着那麼2~30張2等、3等礦渣，自己也是有渠道或者有實力抹平成本的，一般不會摳縫兒去和上遊糾結（糾結多了，基本也就被圈子定上标簽，輕則定向提價、重則上黑名單剔除圈子）。

後面2等卡自不必說，1000張2等卡裡面加個7~80張3等卡都是常規操作，這些成本都是圈内約定俗成的規矩，明事理的基本沒人去矯情，所以，這就産生了一些成本，以至于最終影響到了每個最終零售用戶的到手價，往下看[靈光一閃]

我們還是以2022年9月初的RTX3060礦卡為例：

a：一等卡取中間值1500的接盤成本，整備上架 渠道SN洗白的成本在100~200塊（視渠道實力），其中包含可能存在的、未來的維保成本；其次就是約5%~100%的資本流通成本（也就是你一次性投入了一大筆錢去統貨，而這筆錢到所有這批顯卡最終賣空時所産生的資本占用、利息成本等，别告訴我你不知道很多商家是貸款運營），也就是至少75~150塊錢的資本流通成本；然後就是你公司日常運維的人力、營銷成本，這個可以和公司其他業務一起攤平，取少點按照2~3%來計算吧，也就是30~45塊錢。

帶盒礦經翻新後的辨識難度越來越高了，然而差價之下必有莽夫...

綜合下來，1500到手的一等礦卡（行貨在保 箱說全 品相9成 ），實際的銷售成本在1500 150（維保成本） 100（資本占用成本） 40（運維成本），四舍五入約在1750~1900左右，最終疊加實際的銷售價格（一類礦卡在電商平台的出貨價約在2200~2400區間），利潤約為450~500左右，對于成本和相關風險來說，不算高，但絕不算低；

b：二等礦卡的玩法就又不一樣了，和上面一等礦卡不同，由于缺盒子沒法直接走零售，揉在整機的價格一般會低一些，即便是取中間值1300拿到的礦卡3060，但需要增加的成本，粗算下也有以下幾個部分：

渠道洗白成本沒了，但是維修售後和翻新成本平攤下來也要100~250每張（甚至更高，原因看後面解釋）；資本流通成本沒啥區别都是一樣的，50~100左右；然後運維成本低一些30上限了，不過問題來了，揉在整機裡的顯卡銷售價格是上不去的，攤下來也就是1800~2000到頂，因此利潤下來也就是200~400元不等，且翻車全賠（顯卡一旦功能損壞無法質保的話給客戶換新），這個攤下來更沒譜了；

賣礦一時爽，售後虧斷腸

c：三等礦卡基本上都是垃圾佬圈子和小的開車群内部流通，看似800~1100的接盤價格外加幾十張的量就能走一波，但實際上翻車率還是會令人目瞪口呆的~ 前兩個月圈内8卡3060到手1個打不溜、驗貨3卡毀、3卡待修、2卡噪音大的情況也是笑翻了一圈吃瓜群衆。

總的來說，三等礦卡接盤成本低，整備和翻車成本相對極高，800收到的3060大概率是壞過、修過或者缺件的，整備好了成本也上K了，即便是1100的好品相裸卡，但大家都會盯着你800的接盤價，而不會允許你把它賣到1300以上（雖然現在沒幾個垃圾佬可以花1300直接從礦山買到一張2類卡），所以拿到三等礦卡的人，要麼收拾好了自用，要麼頭鐵加幾百慢慢挂着，真有那麼幾個1100挂一張3060且能發貨的，淘哥建議你提前買好電烙鐵，省得到時候耽誤事兒。

綜上所述，這就是今年的礦卡形勢，也解釋了為啥咱們車隊今年至今沒開礦卡車的原因。在我來看，礦卡就是礦卡，幾百塊錢自擔風險玩玩、撿垃圾碰運氣的東西，何時RTX3060像當年RX588滿血一樣4~500一張了，咱們再考慮玩玩，不然的話，在确實沒啥遊戲剛需的大環境下，何必頭鐵給礦佬、接盤佬當好人呢[捂臉]？看飛人他不香嗎？

2019年滿街的200塊XFX RX570的時代就快歸來

以上就是今日淘哥吐槽的全部内容，歡迎車友們各抒己見一起交流，咱們評論區見吧！

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