對于大部分摩友在選擇摩托車的時候都會把排量看得很重要，而區分車輛登記的定義也是在排量上，特别是當下流行的排量為王的年代，雖然現在的摩托車發展速度很快，無論是車輛的發動機技術，還是一些重要的電控系統，如今的摩托車也是基本實現了電噴技術的普及，從國内普及國四标準以來，已經完全替代了老舊的化油器摩托車。

而關于那些大排量的車型也是很多摩友最喜歡的，而無奈在定位上價格太高，這也是打消很多熱愛機車文化的摩友，考慮到中高端的車型主要是一些經濟實力允許的摩友可以入手，而對于一些經濟條件不濟的摩友也是處于觀望的狀态，畢竟大排量的公升車價格一般都是比較高，而在當下排量為王的年代，大家在選擇公升級别的摩托車時有什麼可以選擇的呢？

對此也是給大家參考幾款在二十萬元以内可以買到的大貿進口公升車，包括一些街車、跑車之類的。

川崎Z1000 指導價：154000元——169000元

這款來自于川崎品牌的大貿車，而Z1000的價格也是比Z900貴上幾萬，而于對于一款公升級别的街車，自然在配置與動力方面更強，而對于這台川崎大貿的Z1000價格也是處于二十萬以内的大貿車，在摩友的眼中都是一款具有性價比的車型，而這款車的蛇頭奎設計也是川崎特色，加川崎綠與其它的配色也讓這款車的顔值提升幾個檔次。

寶馬RNineT(拿鐵型号） 指導價：148900元——240719元

這款車也是寶馬的賣點車型之一，整車的配置也是分為低配與高配的版本，從這款具有複古車元素的RNINE可以看出，寶馬獨有的水平對置發動機是亮點，與寶馬的ADV1250水鳥同款引擎，具備了很不錯的運行品質，加上整車的外觀更加緊湊，這款拿鐵外号的寶馬複古街車确實是給人一種比較欣賞的感覺，對置水平發動機，排量為1200CC，最大馬力110PS。

本田NT1100 指導價：199000元

這款來自本田大貿的NT1100也是款公升級的旅行車，而它的外觀設計上也是比較符合大衆的品位，當然這款車的價格也是在二十萬以内可以拿下，對于這款車的其它配置也是值得大家參考一下的，直列雙缸的設計，最大排量為1100CC，最大馬力為99.3PS，對于這款旅行車的使用範圍也是比較廣的，而它卻擁有更适合人工體設計的騎行三角與騎行的舒适度，從而可以成為一款在20萬級别的有優勢的旅行車。

對于以上的幾款車型都是進口的大貿車，并且價格在二十萬以内也是可以擁有的，而它們的發動機都是比較大，對于目前排量為王的年代也是可以讓摩友感受到公升車的魅力所在。

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