東風猛士國産越野車雖說在造型上和悍馬H2很相似,但是在很多方面上這款車絕對很有看點,今天我們就來看看這款大猛士,這是一輛2007款的東風猛士 硬頂民用版,在2018年的時候這款車花了86萬元落地的,車主告訴我們當時這輛車在我們這裡比悍馬H2還搶眼,開在路上回頭率極高,當然我覺得買車就是為了面子的,從此我那輛奔馳S級就很少開了,主要還是這輛大猛士很有面子,大輪毂顯得很硬派,為越野而生的國産車很純粹。
這輛東風猛士明勇版,車長不用多言但是沒有到6米,依舊安裝的綠色車牌,那麼這輛6.5T排量的猛士的發動機馬力有多大呢?為此我們問了車主,車主表示這輛車有着6.5T 197馬力 V8發動機,這是柴油發動機,雖說隻有這197匹馬力的引擎,但是這款車的扭矩大,盡管沒有軍用版的越野性能強,不過遊山玩水完全足夠了,車主表示自己就是一位越野車迷,以前玩過很多越野車,對比一下我們國産的猛士,我覺得國産猛士也不錯。
畢竟東風猛士定位放在那裡,定位很高,有軍用版和明勇版之分,在質量品控上是經得住考驗的,畢竟擔負着某種使命的,因此東風猛士這款車雖說造型看起來很誇張,但是品控上絕對沒有問題的,相比之下絕對是一款能拿得出手的越野車,中國制造和中國創造出來的越野神器,也越來越走向國際化了。
我們現在看到的内飾是車主花了5萬元改裝的,真皮的座椅和保時捷那一款紅色内飾差不多,非常的好看。車主告訴我們這輛車雖說稱不上豪華車,但是前後花了我90多萬元了,我覺得原廠的内飾看起來是在是太讓人揪心了,于是我就花了5萬元改了内飾,真的是不改不知道,改後才明白這車的空間真的很大,很費材料。
後備箱可以當做床來使用了,尤其是在戶外越野時有一張舒适的大床真的很難得的,車主表述這輛車的内飾材料都很昂貴,主要是自己開不敢投機取巧,大家應該都懂得道理,到目前為止去過了西藏,去過雲南,現在想想這也是一種經曆。
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