文:懂車帝原創 史景旭
[懂車帝原創 産品] 在國内電動車市場,五菱宏光MINIEV是不得不提的車型,雖然推出時間不長,但如今每月都能排在新能源市場的榜首,它的推出也帶火了微型電車市場。同樣,在歐洲市場也有一個“小家夥”——雪鐵龍Ami,該車的乘用版本在去年已推出。日前,雪鐵龍又推出Ami的商用版本My Ami Cargo,相比乘用版本,其主打載貨用途。據悉,雪鐵龍My Ami Cargo售價為7600歐元,約合人民币5.8萬元。
車型特點:
雪鐵龍My Ami Cargo
很明顯,與乘用版本車型相比,商用車屬性的雪鐵龍My Ami Cargo更突出實用性和載貨能力。因此,雪鐵龍My Ami Cargo拆除了副駕駛座椅,并設計成儲物空間模塊,可放置包裹、郵件、工具或其他物品等。據悉,該儲物空間為260升,可載重140千克,而在儲物空間頂部設計有蓋闆,可承重40千克重量。
雪鐵龍My Ami Cargo
從造型來看,雪鐵龍My Ami Cargo外觀延續了乘用版Ami的風格,整體造型小巧靈動,并采用雙門設計。作為參考,雪鐵龍Ami長寬高分别為2410/1390/1520毫米,五菱宏光MINIEV長寬高分别為2920/1493/1621毫米。當然,為了凸顯商用車屬性,該車還采用低配風格的鋼制輪辋。
雪鐵龍Ami(乘用版)
雪鐵龍My Ami Cargo搭載一套純電系統,其電動機最大功率為6千瓦,并使用容量為5.5千瓦時的锂離子電池組,最高車速可達45公裡/小時,最高續航裡程為75公裡。使用220伏家用充電器,3小時即可充滿電。
車型背景/競争對手/市場環境:早在2020年,雪鐵龍已經發布了微型電動車Ami,該車是專為歐洲城市所打造的電動車型。此次雪鐵龍推出商用版My Ami Cargo,也将滿足有貨物運輸的部分用戶需求。
其實在歐洲地區,基于乘用車打造而來的商用車版本不止有雪鐵龍My Ami Cargo,甚至主打越野的吉姆尼在西班牙地區也提供商用車版吉姆尼Pro,因此基于歐洲市場打造的“特别”商用車也是有一定的需求。目前在國内市場,也有不少微型純電車型,但它們大多為乘用車屬性,而商用車屬性的則有北汽EV2。同時,微面市場也有不少商用車型。
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