“2018年，希臘成為第一個加入‘一帶一路’倡議的歐盟成員國，這是對兩國高水平雙邊關系的肯定，也為兩國未來開展更多合作打開了大門。”希臘駐華大使喬治·伊利奧普洛斯（Georgios Iliopoulos）近日在接受新京報記者專訪時表示。

伊利奧普洛斯指出，雖然希臘目前沒有正在進行中的“一帶一路”項目，但希臘随時準備與中國開展合作，希望“一帶一路”成為兩國交流合作的重要平台。

伊利奧普洛斯提到了“一帶一路”對于希臘比雷埃夫斯港發展的推動作用。比雷埃夫斯港位于希臘阿提卡大區比雷埃夫斯市，是希臘最大的港口，也是中希共建“一帶一路”的合作典範。2021年，比雷埃夫斯港的營業額創下新高。

今年正值中希建交50周年。伊利奧普洛斯指出，過去50年，兩國夥伴關系成果顯著，累計已簽署了100多項協議。他表示，未來希望通過繼續推動經貿領域合作、強化文化旅遊方面的交流，進一步深化和鞏固中希雙邊關系。

2018年9月21日，雅典，希臘最大港口比雷埃夫斯港。圖/視覺中國

加入“一帶一路”是對雙邊關系的肯定

新京報：作為世界文明古國，希臘和中國在千年前的古絲綢之路上就有着深厚的曆史淵源。2018年，希臘成為第一個加入“一帶一路”倡議的歐盟成員國。加入“一帶一路”對希臘有何特殊意義？

喬治·伊利奧普洛斯：确實，早在2018年，希臘就成為第一個加入“一帶一路”倡議的歐盟成員國。希臘和中國有着曆史悠久的友誼，長期以來一直相互尊重。今年6月5日，我們慶祝了建交50周年，這無疑是兩國關系的一個重要裡程碑。

自1972年希臘和中國簽署聯合公報并建立外交關系以來，我們在尊重和理解的基礎上建立了牢固且互惠互利的關系。加入“一帶一路”是對兩國高水平雙邊關系的肯定，同時也為兩國未來更多合作打開了大門。

“一帶一路”希望推動重要基礎設施項目建設，而這将有利于擴大國際貿易。我們相信，在這個框架内，希臘可以發揮關鍵作用，因為其處在連接歐亞非的“十字路口”上，具有重要的戰略意義。

新京報：目前，希臘有建設中的“一帶一路”項目嗎？能否具體介紹下？

喬治·伊利奧普洛斯：希臘目前沒有正在進行中的“一帶一路”項目。但很多人都認可，“一帶一路”倡議有效地促進了希臘比雷埃夫斯港（Piraeus Port）的穩定發展。

雖然新冠疫情大流行影響了經濟發展，但比雷埃夫斯港證明了其顯著的發展彈性。2021年，比雷埃夫斯港務局年營業額明顯增長，創下了該港曆史最高的盈利水平。具體來說，2021年，比雷埃夫斯港務局的年營業額為1.542億歐元，比2020年的1.329億歐元增長了16%。

比雷埃夫斯港能獲得成功的一個重要因素是，其位于東西方之間的關鍵位置，這對港口集裝箱吞吐量具有重要影響。與此同時，我們看到，比雷埃夫斯港的發展也推動了當地的發展，如增加就業機會、改善社區等。

當地時間2015年2月11日，希臘比雷埃夫斯港，集裝箱起重機在港口工作。圖/視覺中國

希望“一帶一路”成為希中合作交流的平台

新京報：你認為“一帶一路”對于推動中希兩國合作交流有何作用？

喬治·伊利奧普洛斯：雖然目前希臘和中國沒有正在建設中的“一帶一路”項目，但加入“一帶一路”無疑再次重申了我們對建立富有成效的雙邊關系的共同承諾。

我們希望未來幾年内，“一帶一路”可以成為一個平台，吸引更多中國企業在希臘進行生産性投資，同時成為希臘優質産品進入中國的門戶。如此，可以縮小希臘與中國的貿易差，解決長期存在的不對稱和不平衡問題，從而使希臘與中國的貿易關系在未來幾年内變得更加牢固。

近期，盡管全球能源危機不斷加劇、國際環境充滿不确定性，但希臘于8月份正式退出歐盟“強化監管”機制，目前發展勢頭強勁。希臘國家統計局本月稍早宣布，希臘2022年第二季度GDP與去年同期相比增長了7.7%，幾乎是歐元區平均增長率（4.1%）的兩倍，在歐盟國家經濟增長中排在第五位。我們希望希臘具有穩定性、連續性、一緻性的金融環境将推動希臘和中國發展出新的商機。

新京報：未來一段時期内，兩國在“一帶一路”框架下是否會開展合作？有哪些具體領域可以開展合作？

喬治·伊利奧普洛斯：希臘一直保持開放态度，随時準備與中國開展合作，我們期待看到更多中國企業在希臘投資，如在交通、能源、旅遊、基礎設施、綠色經濟和數字經濟等領域開展合作。

事實上，目前已經有一些中國公司參與了希臘的項目，例如中國國家電網公司通過投資希臘獨立輸電運營商（IPTO）的股份參與項目，中國葛洲壩集團國際工程有限公司和浙江可勝技術股份有限公司參與了克裡特島西提亞附近的Minos塔式光熱發電項目的采購招标與工程建設。這些項目雖然不在“一帶一路”框架内，但仍反映了“一帶一路”倡議下雙邊合作的潛力。

新京報：正如你所說，希臘位于連接歐亞非的十字路口上，具有重要的戰略意義。那麼，中希合作将如何推動中歐合作？在世界從疫情中恢複時，“一帶一路”将給歐洲帶去些什麼？

喬治·伊利奧普洛斯：在對流動性和貿易都産生嚴重負面影響的新冠大流行結束之後，每一項旨在讓世界再次更緊密地聯系起來的舉措都意義重大。因此，“一帶一路”倡議将與歐盟“全球門戶”“全球基礎設施投資和夥伴關系”等其他倡議一起，幫助世界盡快從新冠大流行的負面影響中恢複過來。

作為歐盟成員國之一，希臘一直主張加強歐中合作。我們希望，疫情之後，中歐之間将強化合作，因為雙方都是重要的全球參與者，對世界貿易和全球經濟都有非常重大的影響。

當地時間2022年8月10日，希臘雅典迎來旅遊旺季，遊客在雅典衛城旁邊的戰神山上享受美好時光。圖/IC photo

中希建交50年 ，夥伴關系成果顯著

新京報：自1972年建交以來，中希關系不斷提升，目前已發展為全面戰略夥伴關系。中希雙邊關系有何亮點？你對兩國未來關系有何期待？

喬治·伊利奧普洛斯：過去50年來，希中兩國夥伴關系成果顯著，兩國雙邊關系已經形成了一個不斷擴大的機制框架，雙方已簽署了100多項協議。其中最重要的是，雙方于2006年建立了全面戰略夥伴關系，這是希臘與最親密夥伴的雙邊關系定位。

在政治上，希臘和中國保持着最高級别和外交層面的對話。在外交上，我們兩國面臨着共同的全球性挑戰。在經濟上，早在“一帶一路”倡議提出之前，中遠海運在比雷埃夫斯港的投資就是兩國經濟夥伴關系不斷發展的一個積極例證。

文化、旅遊、體育等是兩國合作交流的重要領域。我們希望随着新冠疫情的緩解，旅行限制将被取消，有更多的中國遊客能夠來到希臘，接受我們的熱情款待。在文化領域，希望以文明古國論壇為平台，保護世界文化遺産，打擊非法販運文物。在體育方面，兩國在2008年北京奧運會和2022年北京冬奧會期間開展了密切合作。

展望未來，雅典和北京顯然已經開始加速兩國政治經濟合作進程，我相信兩國将繼續深化和鞏固雙邊關系，以維護兩國人民的利益。

新京報記者 謝蓮 孔雪

編輯 張磊 校對 趙琳

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