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呼和浩特地鐵一号線全圖

汽車 更新时间:2024-09-30 23:53:03


今天,呼和浩特地鐵一号線開通啦!不少市民和網友前往乘車,快來看看運行首日呼和浩特地鐵的情況吧!

呼和浩特地鐵一号線全圖(呼和浩特地鐵1号線今日開行)1


呼和浩特地鐵一号線全圖(呼和浩特地鐵1号線今日開行)2


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★專為草原“私人訂制”的呼和浩特地鐵1号線首列車簡約大方的線條設計、藍白相間的顔色搭配,獨具地域特色的内飾風格。呼和浩特地鐵車輛外觀采用頗具民族特色的白色和藍色為主,而且以傳統藍白間隔紋樣在車門處加以點綴,凸顯内蒙古特色。最引人注目的便是車頭車尾的牛角型車燈,不僅展現了力量之美,還充分展現了“青城乳都”的文化氣息。

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★該車采用B2型鋁合金地鐵車輛,最高時速為每小時80千米,最大載客量為2062人,列車編組方式為四動兩拖六輛編組。

★呼和浩特地鐵1号線車輛于2018年10月份開始生産制造,2019年1月13日在長春順利下線,經過出廠前的調試和試驗後,2019年3月23日從長春發出順利抵達呼和浩特市。

★呼和浩特地鐵車輛在國内首次采用了單空調機組的設計方案。針對内蒙古地區溫差較大的氣候特征,空調機組采用新風變頻控制等先進技術實時調節溫度,可以根據載客量調節風量,既可以使乘客享受人性化的乘車體驗,還可以節省20%左右的能耗,使列車成為草原上的節能先鋒。

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★采用鋁合金車體,在相同強度下,列車重量較常規的不鏽鋼車體更輕,大大降低了列車的運行能耗,減輕軌道與車輛的磨耗,車輛外部采用金屬漆塗裝,既現代美觀,又滿足車輛的防風沙及紫外線侵蝕需求,符合綠色出行的現代城市發展理念。

★車輛還取消了車載制動電阻,利用制動再生回饋。不僅節省了投資成本,而且有效減少車輛重量。可以把牽引能量的40%反饋回接觸網繼續使用,大大節約了後期運營用電成本。


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