朝鮮汽車數量有多少，沒有具體官方數據。有媒體報道，朝鮮汽車數量在三四十萬輛。朝鮮人口兩千多萬，人均汽車擁有量很低。從法律層面來說，朝鮮人可以購買私家車。但真正購買私家車的朝鮮人非常少。朝鮮街頭的汽車主要來自德國、日本，以及中國。其中還有一款汽車很常見，叫和平牌汽車。
據我們導遊介紹，和平牌汽車是朝鮮自主生産。在朝鮮街頭，我見到過很多和平牌汽車。和平牌汽車形态各異，款式衆多。但仔細觀察，會發現衆多和平牌汽車眼熟。朝鮮是否有能力自主生産汽車呢？大家都知道，汽車制造技術含量很高，不是一蹴而就的事。直到今天，我國汽車制造和德國日本都存在差距。
對朝鮮來說，不可能完全自主制造汽車。朝鮮曾經也想過制造汽車，朝鮮有兩大汽車制造廠，和平汽車和勝利汽車。但這兩家汽車制造廠生産的汽車，并非自主生産。他們生産出來的汽車，大多靠貼牌。比如從國外進口汽車，直接換成和平牌标志。有的汽車則是進口零部件，組裝而成。為了發展汽車工業，朝鮮也和中國車企有過合作。比如和中國的黃海、一汽都有過合作。
現在朝鮮街頭雖然和平牌汽車很多，但和很多國産車很像。以前，在朝鮮德國車和日本車很多。現在朝鮮街頭的中國車越來越多。像比亞迪，中華以及長城等越來越多的出現在朝鮮街頭。朝鮮街頭不但中國車多，據說平壤地鐵也是中國援助修建。在朝鮮能見到很多中國元素。
在朝鮮人們對汽車品牌認識很少，但如果你問和平牌汽車，朝鮮人基本都知道。朝鮮廣告牌很少，但能見到和平牌汽車的戶外廣告。朝鮮自主生産的汽車，多為貼牌和組裝。對此，你怎麼看？
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