2020年8月21日，上海市軌道交通機場聯絡線浦東機場站将進行全封閉施工，為配合工程建設，S1迎賓大道部分路段将實行繞行，前往浦東機場航站樓的部分車輛需按照沿途道路指示标識行駛。

到2023年施工結束前，将對S1迎賓大道（T1航站樓與T2航站樓之間段）北向南方向進行全封閉施工，長度約1km。前往T1,T2航站樓的車輛通過利用景觀水池上方及P1車庫頂闆新建臨時便道進行繞行，繞行線路維持三車道規模（與北進口車道數一緻）。同時在施工便道前還設置限高門架，所有超過3.8米高度的車輛（包含T1和T2到達、出發）從P4長時停車庫匝道進行分流。

這就導緻了用戶前往P1，P2停車需要繞行大量的路程，極其的不方便。且浦東機場旅客吞吐量一直居高不下，車位飽和度長期保持70%以上，周轉率始終在每天3次的低位徘徊。平時接送機等短時停泊車輛進庫不暢，遇春運、暑運、黃金周等高峰時更難，由于繞行需要經過P4停車庫，所以停靠在P4成了施工期間目前用戶的最優選擇。

現在浦東機場停車位較為緊張，用戶前往會面臨車位不足和停車費貴的情況，那麼停在P4到底要花多少錢，有沒有省時省力的停車攻略呢？今天小強就給大家介紹一下浦東P4航站樓的具體情況和停車攻略[可愛]

▲ P4長時停車庫位于浦東機場航站樓北端

P4長時停車場位于浦東機場兩座航站樓北端約1.5千米處，由A、B、C、D4棟建築體組成，每棟樓7層，共有5354個停車位，其中包括112個無障礙車位，是目前上海最大容量的立體停車庫。本次将率先啟用C、D停車區，可同時停放2732輛車。

值得關注的是，浦東機場P4停車庫12進12出24個通道全部引入科拓視頻免取卡收費方案，實現車輛進出自動化、車牌識别準确化、自助繳費多樣化、信息管理集中化，充分滿足擁有龐大吞吐量的車場需求，以更優化、更便捷的流程和智能設施提升出行效率和旅客滿意度。

P4長時停車庫啟用後，浦東機場将積極倡導近端短時停車、遠端長時停車的功能服務定位，在新的收費方案中也體現了遠端長時停車更優惠。

收費方案：

遠端P4長時停車庫收費标準為每小時5元，每24小時計費上限為12小時，00:00-24:00入庫車輛可享受一次20分鐘内免費出庫。總體算下來停一天的費用在60塊錢一天封頂。

免費擺渡車服務：為方便旅客往來航站樓與P4長時停車庫，浦東機場将免費提供24小時擺渡車服務。

24小時擺渡車服務

發車頻次：航班運行高峰期保持每5分鐘一班。

接駁站點：T1出發8号門、T2出發27号門。

短駁車乘坐指南：停車場直接電梯下1樓，會有工作人員指引到達上車點，步行1分鐘就到達。車輛直接會送到航站樓門口。短駁車24小時，5分鐘一班，10分鐘左右到達航站樓。

回程乘車點：和下車點是同一個地方，駕駛員也會耐心解答。

智慧停車管理系統：P4長時停車庫真的很智慧，提供車牌自動識别、車位查找、無感支付等服務，也設有人工收費處。D樓所有車位均配備充電樁，部分區域率先采用軌道移動式充電樁，可實現長時間停車與充電兩不誤。同時也正在投入ETC專用車道對接工程，實現ETC車輛通過識别電子标簽自動進出P4停車樓。

上海浦東機場P4停車場的規劃、落地、啟用，不僅保障了旅客高效、順利出行，也對推動上海航空樞紐的發展具有重大意義。目前上海浦東官方P4停車場也在積極地籌備線上預約功能，聯手小強停車進行線上預約的推廣和落地，小強停車預訂 停車的模式能為用戶更加準确地确定車位信息，有效地避免了線下停車無位可停，價格昂貴的問題。

P4預約方式：直接下載小強停車App，選擇浦東機場P4長時停車庫預約即可，新上線價格福利，僅售50元/天，小強不定時還會發放超值停車優惠券，價格更實惠。

對于車主而言，免取卡收費方案通過車牌自動識技術、多元的支付形式及合理性的進出場方式，大幅提升了進出效率，節省通行時間，升級優化停車體驗，提前預約功能也極大地方便了車主的出行和極大的降低了車位不确定性。

對于機場管理而言，不僅降低了人工成本，更是實現了數據的聯網共享，優化了停車位資源的合理配置，同時獲得了更多的車流量和場地利用率。也為未來機場的擴容、基于平台的大數據分析和增值服務等打下良好的基礎。

基于人工智能、雲技術、大數據的智慧機場建設，正在為大型樞紐的服務與運營帶來颠覆性的變革。未來也會有更多的官方機場，高鐵站會與小強停車進行合作，打造一站式車主停車服務預約平台！為車主帶來便利！

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