360全景影像四路行車記錄儀怎麼樣?在汽年行業提到360°;的時候，大家可能第一時間想到的就是360°全景監控系統，卻很少會知道有360°全景四路行車記錄儀的存在廠家表示，正因為這樣，他們希望通過宣傳告訴車主用戶，這一款産品并不是360°全景監控，而是通過在原車擁有全景監控功能的基礎進行升級匹配的一款行車記錄儀，現在小編就來說說關于360全景影像四路行車記錄儀怎麼樣?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

360全景影像四路行車記錄儀怎麼樣

在汽年行業提到360°;的時候，大家可能第一時間想到的就是360°全景監控系統，卻很少會知道有360°全景四路行車記錄儀的存在。廠家表示，正因為這樣，他們希望通過宣傳告訴車主用戶，這一款産品并不是360°全景監控，而是通過在原車擁有全景監控功能的基礎進行升級匹配的一款行車記錄儀。

這是一款通過原車鏡頭升級的産品，産品是基于原車帶有360°全景監控的車型開發的，不需要額外加裝攝像頭。配套的設備和線束經過精心設計，不需要駁線損件，一對一專車專用，軟件跟硬件都與原廠件對接。安裝過程不幹涉也不改變原車線路跟電子系統，所以并不會影響原車功能，跟原車系統完美匹配。

通過現場安裝過程觀察，因為每一款車的電子設備系統都不同，所以安裝的位置也不同。但是有一個共同點就是并不需要拆除原車屏幕主機或者任意一個攝像頭，隻需要将原車線束接口拆下，再接上産品配套的線束，再把記錄儀的主機固定好便基本完成安裝。安裝過程較為方便，安裝的兩台車基本10到15分鐘就可以完成，車主可以節省很多寶貴時間，店家也不用投入額外的時間和費用去培訓安裝。

通過主機跟專用線束的配合，連接原車前、後、左、右的4個攝像頭，可以實現四路高清畫面實時顯示，同時每一個攝像頭也可以單獨實現實時畫面跟錄像回放，讓車主每個角度的細節都不會錯過，而且支持停車熄火或者關ACC延時錄影功能，有1分鐘、1小時、12小時、24小時四種模式可以選擇，從而實現對車輛周圍全天24小時的監控，而且擁有低電壓保護，當産品主機監測到汽車電池電壓低至11.20V——0.40V時，會自動關機以免汽車電池電壓過低導緻汽車無法啟動。同時産品支持循環錄影，最大支持64G容量的U盤儲存錄像，可以錄取長達30小時的影像。

因為每一款車的攝像頭都不相同，所以成像會有所差異。不過在體驗的日産奇駿和納智捷5上看到，記錄儀四分隔畫面成像都很清晰，勝于原車360全景畫面（而且試過提取視頻到電腦回放确認效果，真正做到原車攝像頭視頻無損還原顯示，清晰度與效果比原車顯示屏回放效果更好）。通過遙控可以随意切換4個鏡頭放大畫面觀看，并且可以随時回放各個時間段的監控視頻。系統操作很簡單，菜單畫面易懂，很容易上手，使用起來很流暢和穩定，非常方便車主使用。在使用的過程中，車主還可以随時切換回原車的360°全景行車輔助系統或者其他影音、導航系統，并沒有影響到原車主機的功能使用，實現了無縫的連接。

嚴格來看原車360°全景監控升級記錄儀屬于原車升級。原車升級最大的好處就是基于原車硬件基礎上，進行功能拓展，讓低配車型也能擁有高配車型的功能，或者增加實用性的功能。在汽車電子市場細分度跟專業度越來越高的情況下，原車升級這一細分市場的空間是非常大的。

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