大風起兮雲飛揚，家住六朝煙水間。這裡是胖一和雪醬的探遊日記，跟您分享詩詞旅遊中的所見所聞所感。

胖一和雪醬的鄭州之旅，繼續。上一次我們寫到了上午在平等街、商都遺址博物院轉悠，下午則遊曆了宇通與隻有河南戲劇幻城。

如今十一節日即将來臨，倒是很推薦河南鄭州的這一份旅行！

說到宇通，在鄭州乃至河南當地，可謂是無人不知無人不曉。

一頓豐盛的酒店自助餐後，我們一行人呼啦啦，便來到了宇通。無人駕駛的小車，滿載9人，将我們直接帶到了宇通客車新能源工廠試車道，客車試車、試水，輪番上演。

當然，最驚險、最刺激的莫過于宇通客車試車，經過石塊路、長波路、破損路、扭曲路、爬坡路，坡道能達到30%。

在我們的視覺角度看來，客車接近傾翻了，然而瞬息安全通過。那一瞬，幾乎所有人都捏一把汗。

未盡興，宇通大巴很快将我們拉到了展覽中心。

宇通的頭銜衆多，也與一連串的數字緊密相連。

譬如，宇通客車擁有50多年專業客車生産經驗、連續20年中國客車行業銷售第一、連續11年全球客車行業銷售第一、2021年以品牌價值605.87億元持續領跑中國客車行業、總占地面積3700畝。

這些數據都表明了一點，宇通不愧為全球最大的客車生産基地。簡直蔚為壯觀，那一刻，身為中國人的自豪感爆棚。

當然，在這些參觀中，讓我最為感興趣的，便是末尾參觀了宇通客車博物館。将整座客車博物館逛下來後，我才知道，這座免費打卡的博物館，一般隻對宇通客戶開放，并未向外界全部開放。

甚至，當我在朋友圈定位發了一張宇通參觀的自拍照後，有朋友點贊羨慕，他公司有客戶是宇通的，而他自己都從未來過宇通。

好吧，實乃大幸。客車博物館，整個參觀過程，我如今計算了一番，絕對不超過30分鐘，但是信息量卻是巨大的。

人類的出行方式，随着曆史的變遷，在不斷變化，從步行、騎行、公共馬車、有軌電車、内燃機客車、現代客車直到未來客車。

17世紀中~19世紀，人類進入公共馬車時代。19世紀初，人類進入有軌電車時代。20世紀，人類進入客車時代。

對于中國而言，1908年，英國倫敦海運而來第一輛有軌電車，在上海運行。此後，越來越多的國外客車引入，上海、南京、天津等地的汽車修理廠開始從事進口汽車修理和改裝工作。

之後，在1950年開始，從萬國牌時代，逐步跨越到探索發展、崛起超越。1991年，宇通研發的第一輛卧鋪客車ZK6980W投入市場，供不應求。

宇通，成為“中國名牌”。宇通能有此番天地，不由得讓我為之震撼。在整個參觀過程中，不斷得到這些知識的洗禮。

想起辛棄疾的那一句“寶馬雕車香滿路。鳳箫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。”車輛的繁多，自是人間的繁華。

宇通之旅，在時間緊迫、倉促中結束。我們乘坐大巴，約有30分鐘，之後抵達了隻有河南戲劇幻城。

鄭州，河南省會，又是曆史文化名城，還是中國八大古都之一，遺憾的是，在我看來，鄭州市區内，實在沒有什麼舉足輕重的人文景點。

我要的，隻不過是杜甫故居、劉禹錫公園之内的，可惜，距離鄭州市區，少說有2個小時的車程。

隻有河南戲劇幻城，簡單來說，是一處人造景觀。我們在入口處排隊檢票，耽擱了好幾分鐘，甫一進門，便被碩大的麥子震撼了！

與人齊高的麥子，在陽光下，尤其強健。“彼黍離離，彼稷之苗。行邁靡靡，中心搖搖。”此番，沒有詩經中宮城的頹敗烘托，隻有周遭清新的空氣，一望無垠的天空。

要如何形容呢？對，沉浸式！

隻有河南戲劇幻城 ，是中國首座全景式全沉浸戲劇主題公園！總投資近60億元，是中國規模最大、演出時長最長的戲劇聚落群之一！

我們穿越麥子，經過乾台、坤台、地坑院等，抵達了幻城劇場，一場關于河南人文的劇正在等待着我們。

嵇康彈奏《廣陵散》，白居易舉着一盞明燈，韋莊吟誦《秦婦吟》，宋徽宗命張擇端描繪《清明上河圖》，孔子與老子俨然成了兩位主持人，杜甫、李商隐、呂不韋、武則天、潘安、司馬懿、司馬光、曹植、袁紹、李師師、嶽飛紛紛登場。

河南古今對話，震撼的，宏大的，飄零的過去，美好的現在，來之不易。

彼時，我的眼眶濕潤。

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