今年起亞汽車将在中國市場推出改款K3。不過至今為止，這款車長什麼樣子，還是處在保密的狀态。目前網絡上已經出現了這款車的僞裝照片。我們不知道此次改款的K3會與韓國版本的K3會有什麼不同，說不定也會沿用韓國現在K3的設計風格。所以本篇文章我們先看一看韓國市場的K3長什麼樣子。

起亞K3，可以說已經是一款非常成熟的車型了，經過了數次改款之後，目前的狀态可以說是非常成熟的狀态。新車依然延續了起亞家族的風格，虎嘯進氣格珊依然醒目。兩側的LED大燈燈組有非常明顯的變化。具體而言是增加了點陣式的LED日間行車燈。讓車頭看上去更有科技感。

同時在車頭下方有黑色的包圍，車頭下方兩側還有三角形的進氣口。整體設計在沉穩中透露了一些運動感。是一種老少通吃的設計。

我隻是一次改款，所以車身側面的線條基本上沒有變化。在車尾的變化主要是尾燈上。尾燈燈組内的造型有了變化。跟車頭一樣，依然是點陣式的LED刹車燈。車尾下方也有黑色的包圍。多條輻式的輪圈看上去也很運動。

我們近距離的看車頭，能夠發現中網下方的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈下面，同時向翼子闆處繼續延伸出一條折線，就像一條閃電一樣。新車的設計風格确實有一些，像小K5。

收尾處刹車燈點亮之後也很像K5，并不是貫穿式的整條的設計，而是一點一點連接起來的刹車燈。

在内飾方面，我估計國産版和韓國版本也有比較明顯的區别。因為目前國産在售的版本已經強調科技感了，中控屏幕比韓國版本的更大，國産版内飾的整體的設計也更偏向方正。而韓國的版本感覺圓潤的線條更多，而且實用性更強，車内依然使用了大量的物理按鍵，操作起來比較順手。

在配置方面，韓國版本的車型也配備了全液晶儀表，而且全液晶儀表可以顯示不同的天氣狀态。如果是傍晚就會顯示夕陽落山的狀态，如果是下雨天，儀表上也會顯示一個下雨的狀态。這個功能國産版起亞K5上也有，這次是下放到了K3上。不知道國産的版本會不會跟進。

同時韓國的版本還會搭載L2級駕駛輔助功能，這個功能是目前國産車型上也具有的，在配置方面，國産版與韓國的版本沒有太大的區别。甚至國産的版本會比韓國版本的配置還要更高一些。

在具體的尺寸方面，韓國版本的起亞k3，長寬高分别是4645毫米，1440毫米，1800毫米，軸距2700毫米。與目前在售的K3尺寸是差不多的。

在動力方面，韓國版本的起亞K3隻搭載一台1.6升自然吸氣發動機，123馬力，匹配CVT變速箱。

國内估計會沿用現款車型的 1.5升自然吸氣發動機，擁有115馬力，匹配CVT變速箱。在動力上沒有太明顯的區别。

起亞K3是一款綜合産品力很強的車型。根據韓國市場調查起亞K3的消費受衆年齡層分布很廣泛。20歲到30歲的用戶占總用戶的18%。30~40歲的用戶占比19%，40歲到50歲的用戶占比19%。可以說适合各個年齡層的用戶，而且男女比例也非常平均52%的用戶是男性，48%的用戶是女性。

目前國内的緊湊型車市場競争特别的激烈，軒逸，朗逸，寶來，卡羅拉這些一線合資品牌車型牢牢占據市場。而起亞K3是一款有實力跟他們競争的車型，而且性價比還非常的高。

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