最近一段時間，很多車友都在詢問1萬多元能買什麼摩托車？剛好這段時間，小編抽到機會試駕了力帆K19，剛好這款車售價也是12680元，比較符合車友的預期。

并且這款力帆旗下的K19，發動機排量隻有150級别，符合國家減免購置稅的政策，所以說能省下一筆錢，價位上比較親民。對于這款車簡單試駕了兩天，下面就和大家一塊來說道說道！

力帆K19算是力帆旗下比較不錯的一個新品，搭載的動力系統也是這家旗下比較穩定的NBF二代150cc發動機，并且在散熱上采用了水冷，也是目前國内在售車型當中，唯一一款水冷的150級别巡航摩托車。

在這款車的外觀設計上，融合了較多的現代風格，設計比較融合潮流，整體看起來非常時尚。讓太子巡航車不再是中年人的選擇，很多年輕人對于這款車的外觀也是能夠相中。

在車身設計上，這款車的整車尺寸長寬高分别為2230mm、910mm、1090mm，軸距隻有1500mm，相對于力帆的經典V16，在面對日常通勤的時候，有着更出色的操控性和靈活性。

燈光部分，這款車也是采用了全LED點亮之後非常不錯，從遠處看很有質感。而在駕駛上這款車也采用了一體式變徑車把，操控更加直接，日常騎行對于新手來說，難度大大降低。

儀表并沒有在手把上，而是在油箱上，算是很多美式巡航摩托車的經典風格，畢竟很多新手日常騎行當中都很容易看儀表，放在油箱上，反而會養成你不看儀表騎行，日常安全性會更高。

油箱采用經典的水滴造型，不過要稍微看起來硬朗一些，容積14L，結合官方所公布的百公裡2.3升油耗，續航裡程至少可以達到400公裡左右，長途旅行也能夠滿足。

而在配置方面這款車的搭配比較常規，畢竟售價不高，減震采用的倒置式，後面則是雙邊彈簧減震，可以多段調節，總體表現還是比較不錯的。

制動方面，前輪采用了雙活塞匹配大直徑的碟刹盤，而它的後輪則是采用了常規的鼓刹，在1萬多這樣的價格區間，配置也算是比較主流了。

接着來說一下它的核心動力系統，也就是力帆旗下比較經典的150級别發動機，截止目前已有了9年的曆史。數據方面，最大功率10kw/8500rpm，最大扭矩12.8N.m/6500rpm，結合力帆的自有電噴系統，綜合表現比較耐用。

同時，有了水冷散熱系統的加持，也讓這款車擁有了較為出色的長途騎行能力，尤其是外出短途摩旅。

總的來說，在目前的市場當中1萬多的巡航摩托車還是比較少見的，更不要說有了水冷散熱系統，結合它的配置，感覺性價比比較不錯。同時，也比較适合新手車友選擇，一來是發動機經過了市場考驗比較穩定，二來外觀上也逐漸變得新潮。

配置上雖然不算特别出衆，但也能夠滿足日常行駛的需求。最重要的是它的油耗表現比較經濟，騎行當中也沒有太多的油耗心理負擔。

最後，對于力帆旗下K19，這個運動風格的太子巡航摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國内車友一同讨論！

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