大衆arteon和cc一樣嗎-tft每日頭條

大衆arteon和cc一樣嗎

科技更新时间:2024-12-27 18:34:12

面對爛大街俗不可耐的低配BBA，同價位的一台高配置大衆ARTEON注定是一股清流

大衆arteon和cc一樣嗎（最美大衆CC回歸-全新大衆ARTEON深度測評）1

大衆的一次新挑戰，競争對手直接劍指BBA（3.8萬英鎊起的身價）

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新一代CC的回歸，大衆最美的車，感覺回來了

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R-Line标志動感逼人

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車身比CC更大了，長4.862米，寬1.87米，高1.427米，軸距達2.841米

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車尾底部偏向帕薩特設計

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ELegance車型尾部，基本相同，區别在尾箱小尾翼位置

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創新式設計，車頭燈不與引擎蓋對齊，改在裡面了

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燈廠典型流水式轉向燈設計

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引擎罩下的布局，不夠BBA的精細

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20寸大腳有多帥有多帥，搭配倍耐力P-ZERO頂級輪胎

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亮銀色哪個款好看？低配基礎版搭配18寸

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車身線條更加剛性明顯

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車窗鍍鉻飾條前後窗一體化設計

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後尾箱類似掀背式設計，更大容積且更容易裝放行李

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後尾箱一覽，容積跟帕薩特差不多

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後尾箱自帶備胎（這裡不在）位置，音響系統在這裡

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車門采用無框車窗設計，開關門自動升降

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内飾典型大衆家族設計，沒有大驚喜

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中控軟性材質十分到位，石英表點綴很優雅

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方向盤設計一覽

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标準的液晶儀表盤設計

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9英寸中控觸控屏幕

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UI界面設計精細，觸控反應較快

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空調按鍵改全觸屏式就更顯價值了

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4驅系統的标志，搭配7速DSG雙離合變速箱

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還是熟悉的擋闆

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前後排3區間單獨空調溫度調節

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後排出風口設計比較單調

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後排電源配置，USB接口這是最合适不過了

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車門升降按鍵跟普通大衆一樣

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搭配Dynaudio丹拿音響系統

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座椅設計一覽

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座椅控制按鍵帶鍍鉻的話更高檔，這樣看塑料感很強

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後排座椅無大驚喜

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出于車身掀背型設計後座頭部空間較小，容易頂到軟蓬位置（看你長多高了）

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面對颠簸感應測試，讀數在5.6，震動感還是比較明顯，畢竟是偏運動型的設計

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ARTEON采用最新的大衆安全駕駛輔助功能，當發現司機打瞌睡不控制車輛時，系統自動減速且控制方向盤靠邊停車，打開雙閃燈示意

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R-line搭配2.0T渦輪發動機，帶來280匹馬力，支持彈射功能，0-100km/h僅5.4秒

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5種駕駛模式選擇，節能，舒适，标準，運動，自定義設置模式

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鑰匙看一看，沒有特别之處

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