常見的交通監控裝置中可以分為：車輛闖紅燈監測系統、車輛超速檢測系統、道路卡口系統以及其它一些違章監控系統。在這些交通監控裝置中，起着最基礎也最重要的作用就是抓拍，對不法行為的抓拍是後續進行相應處理的前提證據。本文以車輛闖紅燈監測系統為例子，簡單解析實現抓拍對焦其中的原理。

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器将信号采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期内有效）；（注：除了地面感應線外方式，也有采用視頻探測或雷達探測停車線前方區域的）

2、在同一個時間間隔内（紅燈周期内），如果同時産生兩個脈沖信号，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則隻産生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈将要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。 後期處理：當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編号、公告，再傳輸到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。

系統特點：

車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）；

識别時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多）；

車牌識别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高）；

适用車速 ------5-180Km/h （如果你開190，它就拍不到）。

違章電視抓拍的原理

有兩種方式：一種是地下埋設感應線圈，橫杆上架設數碼相機，用于對闖紅燈的抓拍；另一種是架設攝像機，用于對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是号牌識别圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。

違章處理過程

指揮中心收到圖片，會将車牌号信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顔色等，然後由信息處理人員錄入網站， 以使違章車主能夠進行查詢。

信息損失問題

不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，隻有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能将違章車輛輸入數據庫進行處理。

拍攝範圍

一個攝像機通常隻拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝範圍較寬，所以在城區内大多數都能夠拍到同向所有的車道。

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