作為斯巴魯車主，對斯巴魯旗下的每款車型都非常感興趣，得知可以試駕中期改款斯巴魯森林人，我第一時間借了一台，開了一周簡單聊聊感受。

此次中期改款，森林人主要針對外觀和配置進行了升級，售價22.38-26.58萬。

從顔值上講，曆代森林人設計還是挺出色的，而近兩代的森林人外觀更是偏硬朗，用很多直角勾勒出硬漢的感覺，更是放棄了女性車主。當然了，像我這種糙老爺們還是挺喜歡這種設計的。

這次中期改款，外觀變化最為明顯，中網尺寸加大并且黑化，凸顯運動感，大燈尺寸縮小并設計成“C”字形，拐角與中網連成一條線，整體設計相比老款更年輕一些，而且實車要比圖片更好看一些。

内飾設計與老款車型區别不大，完全以實用角度出發，能接觸到的地方都是軟性材質，大量的實體按鈕方便了盲操作。這次中期改款，駕駛員監測系統加入了手勢控制，伸出手掌可以讓空調上調2℃，伸出拳頭下調2℃，識别度還可以，隻有極個别情況沒有識别到。

配置方面最大的改變其實是主動安全的升級，與新傲虎一樣，EyeSight升級到了第四代，增加了廣角立體攝像頭，視野擴大到原來的兩倍，防碰撞系統工作時可以主動轉向輔助，最大程度避免碰撞事故的發生。

斯巴魯的所有車型，駕駛起來都會讓你輕松愉悅，特别容易上手，無論是轉向還是刹車以及底盤的響應，新款森林人絕對算緊湊級SUV裡的王者，在它身上沒有其他日系車的影子，高速行駛不會發飄，配合使用EyeSight，高速路況非常輕松，不信的話可以去4S店試駕體驗一番。

再來說說動力，很多人說斯巴魯這台型号為FB20的2.0L水平對置自然吸氣發動機的動力很弱雞，馬力隻有154匹。确實，動力不是森林人的強項，從體感上也比我那台2.5自吸的傲虎弱不少。日常駕駛起來，這套2.0自吸動力雖然不能做到酣暢淋漓，但需要超車時，隻要深踩一點油門還是能出大力的，至少對于我來說，這套動力絕對夠用了。不過還是希望斯巴魯官方把國外那台1.8T發動機引入國内市場，以替換掉現有的這台2.0NA，低轉時的扭矩會強不少。

現在的油價大家都懂的，所以不得不說一下油耗，北京的路況，一周的上下班通勤駕駛體驗，油耗在7.8-8.5L/100km之間，個人還是非常滿意的。

預算20-25萬購買SUV，除了日系的榮放、CRV，你真的可以看看新款森林人。進口身份、出色的駕駛感受，全時四驅以及EyeSight加持，如果你不喜歡花裡胡哨的大屏幕，就單純喜歡駕駛追求實用性，不太考慮保值率，推薦去試試森林人，說不定會一見鐘情。

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