其實大餅現在是不太推薦大家選購合資品牌的小型車的，即使本田飛度和大衆polo都是這個級别非常優秀的車型，那麼大餅其實也不是很推薦。

原因呢，就是因為對于中國消費者來說，一般買車都是作為家庭的唯一用車。現如今能夠同時擁有兩輛甚至更多私家車的中國家庭還不是很多。那麼在買車的時候就要考慮到很多其他的用途，對于兩廂小型車來說，前排的空間自然是沒有什麼太大的問題，但是第二排的空間表現以及後備箱的實際裝載能力可能就有些尴尬了。

當然如果你覺得小型車的空間完全滿足需求，或者說你就是希望買一輛車身尺寸不大的小型車。那麼希望大餅今天聊的選車之談，可以對你起到一定的幫助作用。

對于這個級别的消費者來說，本田飛度和大衆polo似乎是繞不開的話題，畢竟除了這兩款車，其他的競争對手似乎都太弱雞了一些。

首先咱們從車身外觀上來看的話，大餅還是會把這一票投給大衆polo，其實上一代的大衆polo大餅是不太喜歡的，因為設計的太過圓潤可愛了一些。換裝了MQB平台的大衆polo線條明顯的要硬朗了許多。當然外觀這個東西其實是見仁見智的，所謂蘿蔔青菜各有所愛。

咱們再來聊一聊動力。兩款車都隻有使用了1.5升自吸發動機，當然大衆polo後期可能會有渦輪增壓的車型。在變速箱方面，兩款車在低配版本都有手動擋，自動擋的車型大衆polo匹配的是6AT變速箱，而本田飛度則是使用的CVT變速箱。

實際駕駛感受的話，兩款車的動力表現其實都還算可以，各有特點，也沒有明明确确的高下之分。如果要說到駕駛感受的話，大衆polo的底盤表現可能要更加的優秀一些，雖然是一款小型車，但是大衆polo底盤的緊緻感以及高速時候給人的那種穩健的感覺還是非常強烈的。

下面再聊一下大家比較關注的空間表現。其實兩款車的空間表現也都差不多，總的來說，本田飛度對于空間的優化可能要更好一些。不過對于這個價位的小型車來說，鑒于車身的物理級别，再怎麼優化也無法突破物理極限。當然對于兩廂小型車來說，有一個優點就是後備箱的垂直高度，所以雖然後備箱的絕對容積不及同價位的三廂車，但是在裝下某些大件物品的時候卻可能有一定的優勢。更不用說第二排座椅放倒之後擴充的空間，如果僅僅是一對小夫妻使用的話，兩廂小型車的确也可以是一個不錯的考慮。

對于内飾方面，大餅顯然還是更喜歡MQB平台的新Polo，整個内飾的設計以及配色方面都更符當下主流的審美需求，本田飛度的内飾設計，雖然不行的老氣，

在售價方面，由于大衆polo是新上市的車型所以目前優惠幅度并不大，不過和本田飛度優惠幅度其實也不大。在二手車市場的話都說本田飛度的保值率高，其實大衆polo的保值率也并不低。綜合來看的話，目前兩款車型的售價大概在同一個水平。

最後做個總結的話，大餅還是更願意把這票投給大衆Polo，不知道各位車友怎麼看？

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