在我出發前往俄羅斯前的一星期，我把家裡的三個Rimowa箱子送去了北京服務站送修。算了一下，家裡面的五個Rimowa已經都有了至少修一次的經曆。

去年的時候，我寫過一篇文章，當你想買一個RIMOWA箱子的時候 你需要注意些什麼，今天這篇文章我們回過頭來，再聊聊Rimowa。

很多東西其實熟悉了，買多了以後，都會退燒。就像以前玩手機、買單反一樣，買箱子也是一個道理。當你有了不止一個Rimowa箱子的時候，你會遇到一個很尴尬的事情，維修！

确實，走在歐洲城市裡面那在凹凸不平的石闆路上，拖着一個Rimowa箱子你絲毫都不會覺得行李箱是什麼障礙，四個字，絲滑順暢。

隻是，當你絲滑順暢一年以後，就會發現事情開始起變化，四個輪子開始吱吱響。如果你輪組的機械結構比較熟悉，或許可以通過加一些潤滑油解決這個問題，如果不熟悉的話，前往維修站，是最好的一個選擇。

就像在維修站可以看到的這一系列行李箱一樣，你的箱子也一定會來一趟。

Rimowa為行李箱提供五年的保修期，即使你丢失了購買憑證，但憑借着箱子的出廠時間依然可以給你計算保修。至于維修的時長麼？這個看你的箱子，壞的到底是哪兒了。

比如前段時間陳老師就跟我抱怨了Rimowa的維修，他自己忘記了鎖的密碼，又着急能夠快速使用，所以隻能暴力開鎖，接下來，他的Topas就需要換鎖了。但苦于維修站沒有備件，他需要等到有鎖的時候才能去替換。

好在花了兩個月的時間，修好了。

同樣的，我這次送修的三個行李箱當中，Salsa Sport壞的是最詭異的，底部的拉鍊被磨開線了。雖然Sport容量夠大，出門用起來非常實用，但帶着一個開線的箱子我也是不敢随便弄去俄羅斯。

五一的時候去英國，我的箱子都是這麼個待遇，用一個打包帶給纏起來。這個造型一點也不尊貴，和返鄉常用的蛇皮袋相比，幾乎沒什麼區别。

隻是這個拉鍊的問題，要維修起來，就像是陳老師說的一樣要等待兩個月的時間。在維修站漂亮的小姐姐幫我填好維修單之後，我隻能告别我這個箱子兩個月了。

事實上，距離我購買這個箱子，也不過14個月而已。2017年的2月，我在馬德裡的Rimowa專賣店興沖沖的拿到了這個箱子，14個月過去，上面的電子登機牌功能不僅一次都沒有使用過，拉鍊竟然還被磨壞了。

之所以能被磨壞，我覺得這是一個設計的Bug，畢竟Salsa這種塑膠箱子的材質是很軟的，如果重量分布不均衡，箱子立起來以後中間勢必會托底。長期推着箱子走路，自然而然的拉鍊就被磨破了。

避免出現問題的方法也很簡單，以後在這個部位用一個鞋盒或者是大的金屬闆固定住，應該就會好很多。想了想，Topas Sport應該不會出現這樣的問題。

而像我這兩個登機箱，隻需要修輪子的，就立等可取，因為主要的步驟就是弄點潤滑油。可見，修輪子是Rimowa箱子的主要維修需求。按照這個輪子的使用壽命來說，我強烈建議大家在保修期内，一年去修一次輪子。

不過在最近的出行中，我們都用小米的90分金屬旅行箱來替代Rimowa了。畢竟顔值還可以，使用體驗也不錯，低調也不容易被人盯上，就算有磕碰，也不像Rimowa那麼讓人心疼。

所以，你準備好購買一個Rimowa了嗎？

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Rimowa的箱子質量好不好，從一個用戶的角度來看，我覺得一般般，當然了顔值還是不錯的，重量也不是不能接受（男生角度）。不過這個坑是不是值得去進，我想，你要做好修箱子的準備。

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