2021年1月份,金華義烏的龔先生買了一輛寶馬7系轎車,花了90多萬。他說車子買來到現在,出現過三次少機油的情況,而且有一定的規律。
視頻:90多萬買的“寶馬”三次少機油,車主發現了規律
龔先生:車子要開到8000公裡做保養,(首保是8000公裡)它間隔都是8000公裡,然後我開了6000公裡,它就跳出來機油少了, 第一次過來4S店的說法就是,可能原廠機油少一升怎麼樣的,給我加了一升機油,我繼續開。
龔先生說,當時車上提示,機油油位已達最低,請添加機油。車子開到了8000公裡,他去做首保,4S店更換了機油。等開到14000公裡的時候,又顯示機油少了。
龔先生:8000公裡作為重新計數,我開到14000,它又跳出來了,又是6000公裡這個時候,然後過來這個事情處理了很久,因為他這裡隻是我拆開給你修,那我這個新車,我發動機不願意給他拆的,然後就機油放出來了,然後渦輪管道拆出來,看看有沒有油漏出來,後來給出來一個方案是換氣門室蓋。
龔先生說,現在車子跑到了19000多公裡,少機油的問題又出現了。
龔先生:就是五六千(公裡)這個規律,他就把機油放出來看看,放出來看确實是少了一升機油。
義烏信通寶汽車銷售服務有限公司市場部 韓經理:現在還沒有(檢查),因為客戶現在不同意我們給他做檢查(那第二次氣門室蓋是怎麼換的)第二次是有來做過檢查的 (這次出問題之後, 沒有動過車子)對,沒有動過車子。
韓經理表示,目前的方案是,由廠家安排技術人員到店裡來檢查,看看問題出在哪裡,但前提是要征得龔先生同意。
義烏信通寶汽車銷售服務有限公司市場部市場部 韓經理:這件事情肯定會有個跟進,會持續跟客戶溝通,不會說把客戶事情放着不解決的,就是目前我們還要跟客戶再溝通一下,車子要放我們這裡,我們要先查是什麼問題,不查的話确實不知道什麼問題,也修不了(龔先生:反饋沒關系的啊,還得有個承諾,有個方案吧就是,不是說光扔給她查 她自己旁邊解決了,我自己作為新車車主的權益得不到保障,這個是我不舒服的地方)(那總要查出來問題在哪兒,再協商溝通問題)(龔先生:那讓她查嘛) 。
經過溝通,龔先生同意對車子做進一步檢查,4S店會提供代步車,檢查過程中如需拆卸部件,要征得龔先生同意之後才能進行。
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