現在車市裡的汽車價格正不斷走低，無論是國産車、合資車，還是部分入門級别豪華車，它們的定價相比起之前幾年來說，都有一定程度的下滑，以前需要十幾萬才能買的桑塔納，如今手握幾萬就能開走。在這樣的大環境下，大多數的車企都開始打起了“價格戰”，希望借助價格來為旗下的車型，搶占更多的銷量。比如說定位于緊湊型SUV的吉利遠景X6，這款車的指導價僅僅為6.89萬-9.99萬，在價格方面要比很多同級别的車型更據有優勢，因此在車市中也有着不錯的知名度和影響力

（遠景X6）

隻不過，如果想買一款定位在7萬級的緊湊型SUV，吉利遠景X6不一定是最好的選擇，定價略微高一些的寶駿530，指導價為7.08萬-11.58萬，反倒要比吉利遠景X6更合适。這不僅是因為寶駿530是一款全球車，如今已經累計出口超過8萬台，成為了國内出口量最多的中國品牌SUV，更是因為寶駿530的實用性更強，更能貼合當下國内老百姓的日常用車場景。

（寶駿530）

提到車輛的實用性，或許大多數人會想到通過性和空間，而遠景X6和寶駿530都是緊湊型SUV，離地間隙都要比轎車更高，在面對坑窪、泥濘路段的時候，它們都能輕松穿越，因此接下來要讨論的，就是兩款車在空間方面的差異。

遠景X6的車身三圍是4546/1834/1715mm，軸距是2661mm，這尺寸放在常規的緊湊型SUV當中屬于中等偏上的水準，在搭配了5座布局之後，更是能輕松保證前排、後排乘客的乘坐體驗。

（遠景X6）

（寶駿530）

而寶駿530的車身三圍則達4690（4695）/1835/1750mm，軸距是2750mm，相比起遠景X6來說，寶駿530在尺寸數據上要更出色一些，軸距也達到越級水準，可比肩部分中型SUV的身形了。這樣一來，在相同的座椅布局之下，自然是寶駿530的車内空間更為寬裕，也更貼合國内“以大為美”的審美觀念。

（遠景X6）

（寶駿530）

在擁有了大空間加持後，寶駿530還為車主提供5/6/7座三種不同的座椅布局。如今國内的多人口家庭慢慢增多，擁有多種座椅布局選擇的寶駿530也就更為貼合國内的用車場景。比如說，在全家一起出行的時候，擁有7個座位的寶駿530，可以輕松裝下家裡的男女老少，而要是選擇隻有5座的遠景X6，那麼難免會遇到全家出行時座位不足的情況。而且，寶駿530的第二排、第三排座椅都支持比例放倒，在後排座椅放倒之後，寶駿530的後備箱可以當成一張雙人床、三人床來使用，可以成為小孩子的“兒童樂園”，也能讓它輕松裝下各類大件物品，實用性很強。

（遠景X6）

（寶駿530）

當然，或許會有人說，7座車型并不如5座車實用，因為真正用車過程中，用到7座次數并不多，而且7座車還不能享受到6年免檢。但是實際上，7座車在日常出行的過程中，完全可以放倒第三排座椅當成5座車來使用，綜合體驗不會輸給5座車型。而常年藏放倒的第三排座椅就是你的“餘量”，需要的時候就可以翻出來，能滿足多人出行需求，也實用。而且如今，7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入6年免檢範圍内，也就是說寶駿530的7座版本照樣可以6年免檢，不需要頻繁的2年一檢。因此，現在沒有什麼可以阻礙消費者選7座車了。

（寶駿530）

綜上所述，在7-9座乘用車被納入6年免檢的範圍之後，現階段入手7座家用SUV是一個很不錯的時機。而寶駿530作為一款提供了3種不同座椅布局的全球車型，本身的空間表現又優于同價位的遠景X6，因此，當這兩款車型放在一起的時候，追求實用性的消費者自然會更青睐于寶駿530。

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