現在車市裡的汽車價格正不斷走低,無論是國産車、合資車,還是部分入門級别豪華車,它們的定價相比起之前幾年來說,都有一定程度的下滑,以前需要十幾萬才能買的桑塔納,如今手握幾萬就能開走。在這樣的大環境下,大多數的車企都開始打起了“價格戰”,希望借助價格來為旗下的車型,搶占更多的銷量。比如說定位于緊湊型SUV的吉利遠景X6,這款車的指導價僅僅為6.89萬-9.99萬,在價格方面要比很多同級别的車型更據有優勢,因此在車市中也有着不錯的知名度和影響力
(遠景X6)
隻不過,如果想買一款定位在7萬級的緊湊型SUV,吉利遠景X6不一定是最好的選擇,定價略微高一些的寶駿530,指導價為7.08萬-11.58萬,反倒要比吉利遠景X6更合适。這不僅是因為寶駿530是一款全球車,如今已經累計出口超過8萬台,成為了國内出口量最多的中國品牌SUV,更是因為寶駿530的實用性更強,更能貼合當下國内老百姓的日常用車場景。
(寶駿530)
提到車輛的實用性,或許大多數人會想到通過性和空間,而遠景X6和寶駿530都是緊湊型SUV,離地間隙都要比轎車更高,在面對坑窪、泥濘路段的時候,它們都能輕松穿越,因此接下來要讨論的,就是兩款車在空間方面的差異。
遠景X6的車身三圍是4546/1834/1715mm,軸距是2661mm,這尺寸放在常規的緊湊型SUV當中屬于中等偏上的水準,在搭配了5座布局之後,更是能輕松保證前排、後排乘客的乘坐體驗。
(遠景X6)
(寶駿530)
而寶駿530的車身三圍則達4690(4695)/1835/1750mm,軸距是2750mm,相比起遠景X6來說,寶駿530在尺寸數據上要更出色一些,軸距也達到越級水準,可比肩部分中型SUV的身形了。這樣一來,在相同的座椅布局之下,自然是寶駿530的車内空間更為寬裕,也更貼合國内“以大為美”的審美觀念。
(遠景X6)
(寶駿530)
在擁有了大空間加持後,寶駿530還為車主提供5/6/7座三種不同的座椅布局。如今國内的多人口家庭慢慢增多,擁有多種座椅布局選擇的寶駿530也就更為貼合國内的用車場景。比如說,在全家一起出行的時候,擁有7個座位的寶駿530,可以輕松裝下家裡的男女老少,而要是選擇隻有5座的遠景X6,那麼難免會遇到全家出行時座位不足的情況。而且,寶駿530的第二排、第三排座椅都支持比例放倒,在後排座椅放倒之後,寶駿530的後備箱可以當成一張雙人床、三人床來使用,可以成為小孩子的“兒童樂園”,也能讓它輕松裝下各類大件物品,實用性很強。
(遠景X6)
(寶駿530)
當然,或許會有人說,7座車型并不如5座車實用,因為真正用車過程中,用到7座次數并不多,而且7座車還不能享受到6年免檢。但是實際上,7座車在日常出行的過程中,完全可以放倒第三排座椅當成5座車來使用,綜合體驗不會輸給5座車型。而常年藏放倒的第三排座椅就是你的“餘量”,需要的時候就可以翻出來,能滿足多人出行需求,也實用。而且如今,7至9座非營運小微型客車(面包車除外)納入6年免檢範圍内,也就是說寶駿530的7座版本照樣可以6年免檢,不需要頻繁的2年一檢。因此,現在沒有什麼可以阻礙消費者選7座車了。
(寶駿530)
綜上所述,在7-9座乘用車被納入6年免檢的範圍之後,現階段入手7座家用SUV是一個很不錯的時機。而寶駿530作為一款提供了3種不同座椅布局的全球車型,本身的空間表現又優于同價位的遠景X6,因此,當這兩款車型放在一起的時候,追求實用性的消費者自然會更青睐于寶駿530。
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