瀝青道路投入使用後,受自然條件及車輛荷載的作用下,會逐漸出現各種病害,如貧油泛白、網裂、縱向或橫線裂縫、坑槽等,如不及時修補,病害會逐漸加重,嚴重影響道路的使用壽命。那麼針對不同的路面病害,需要使用哪些材料進行養護修補呢?
1、貧油泛白主要由于長期投入使用,車流量過大,路面磨損嚴重,加之高溫熱老化與紫外老化,造成集料中的瀝青性能指标逐降丢失。貧油一般伴随着滲水系數過大同步出現。這時候修複不但要對路面進行補油,還要對滲水這一情況進行處理。
這一情況通車采用矽瀝青路面修複劑(霧封層)進行處理,直接人工噴塗或灑布車灑布,可起到密封細微網裂、補油補色、隔水防滲的作用。如果路面病害更加嚴重,出現骨料松懈、嚴重網裂現象,則需采用矽瀝青超表處、含砂封層等封層技術進行處理。
2、路面裂縫
道路裂縫是最為常見的病害之一,如不及時處理,在雨水的侵蝕與車輛荷載作用下,會逐漸發展,形成坑槽,影響行車安全。
市面上處理裂縫的材質比較多,灌縫膠是最為常見的一種,又分為熱瀝青灌縫膠和華通矽酮自流平冷灌縫膠,熱灌縫膠一般采用SBR改性瀝青為主要原來,使用時需将瀝青塊加熱溶解後施工,整體步驟比較複雜。而冷灌縫膠又有矽酮、聚氨酯等材質,呈液體自流平狀,施工時無需加熱,開袋即用,屬于道路養護新材料的一種。
另外一種處理裂縫的産品為瀝青貼縫帶,施工更為簡單,如同膠帶一樣直接粘到瀝青路面裂縫處即可,經長時間碾壓,會與瀝青路面結為一體,缺點是使用壽命較短。
3、路面坑槽
瀝青路面出現坑槽現象,代表路面的病害已比較嚴重了。常規修補材料有瀝青熱料與瀝青冷補料。
瀝青熱料是指經過攪拌站加工後,運輸到施工現場,材料在一定溫度下才能施工,但由于路面坑槽比較分散,會綿延整條路段,需逐個修補,這時用熱料施工就顯得極為不便。
另一種是瀝青冷補料,采用袋裝,施工時無需加熱,開袋即用常溫施工,對于修補分散的坑槽極為便利。
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