一位女同事準備買一台小車，日常上下班，預算20萬以内，特來咨詢大家的建議。一時間，好不熱鬧，不少人都出謀劃策。最後大緻分為了兩個派系，一派是自主品牌陣營——歐拉好貓；理由是可愛、支持國産品牌、适合女孩子。一派是德系合資陣營——ID3；理由是德系品質保證、可愛的同時操控也好、也很适合女孩子。究竟，歐拉好貓和ID3哪個好？下面一起看看雙方具體的争執場面吧。

歐拉好貓外觀複古，橢圓形複古大燈搭配整體式前臉，輔以錯落有緻的封閉式中網，層次感鮮明。下方鍍鉻包圍導流槽，镂空的前唇設計，看上去就更加精緻。

ID3造型别緻，微笑式前臉搭配呆萌的大燈，看上去就萌萌哒；還有更具個性的特色輪圈造型，讓人過目難忘。加上光束粒子圖騰加持，節奏感點陣設計讓整車看上去有一種律動性，更具有美感。

歐拉好貓，售價更低，頂配接近15萬即可落地。科技配置上搭載6顆攝像頭、12枚超聲波雷達和2枚毫米波雷達，可實現全面感知，L2級輔助駕駛輕輕松松；内部則是配備高清雙聯大屏，支持臉部、聲紋、智能語音等多種識别交互，體驗感更好；還有女司機最方便的AI自動泊車功能、360°全息影像、軌迹倒車等體貼功能。這是ID3能比的嗎？

ID3售價更高，頂配落地接近18萬，但是買的值。在科技配置上也有5顆攝像頭、8枚超聲波雷達和3枚毫米波雷達，感知能力不遜于歐拉好貓，同樣搭載L2級别輔助駕駛。還有AR-HUD擡頭顯示，這是歐拉好貓沒有的。自動泊車功能ID3同樣也有，值得一提的是它還有IQ.light矩陣式前大燈，配随動轉向和高度自動調節功能，可以更加保障夜間行車安全。

最重要的是ID3空間更大、操控更好，前麥弗遜加五連杆的底盤調教是歐拉好貓遠遠追不上的；好貓用的還是縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，駕駛舒适性相對大打折扣。ID3軸距長達2765mm，比歐拉好貓2650mm長出不少，也因此帶來了更大的空間，能夠提供更優秀的乘車空間。更不談電機後置布局和後輪驅動，帶來的性能提升，雖然她可能體會不出來。

這時，有人又說了。歐拉好貓雖然底盤和空間不如ID3，但是它好看啊、便宜啊。空間表現也不差，坐墊舒适且長短适中，後排無論是老人還是小孩子都非常方便乘坐。底盤這問題，女孩子沒那麼關注的，剩下的錢買包買口紅不是更好？

最後ID3派系使出了大招，ID3歐洲碰撞成績第一，銷量歐洲第一。大衆德系工藝加持，做工比歐拉細膩；用料比歐拉實誠，也不用擔心發生碰撞。安全籠式車身設計、1500兆帕高強度熱成鋼、338項電池安全驗證等等。女同事直接被這一波轟炸整懵了，愣愣的聽完，愣愣的不明覺厲。

最後：後續是大家帶着女同事親自試駕了ID3和歐拉好貓，她個人感覺還是ID3開起來的感覺舒适一些，再加上被ID3派系同事們的輪番灌輸，最後還是下訂了ID3。自此，ID3和歐拉好貓事件也告一段落。當然，如果您預算有限，歐拉好貓也是一個不錯的選擇，性價比非常高。如果預算足夠且追求舒适，那麼德系工藝加持的ID3，也不失為正确的選擇。

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