“雙11”即将到來，快遞業也将進入一年中的最高峰，海量的包裹也将帶來海量的包裝垃圾。對此，國家郵政局對快遞包裝綠色治理下達了明确的要求，各大快遞公司也通過使用可循環快遞箱、瘦身膠帶等推動行業向綠色化、減量化發展。

用可循環快遞箱取代傳統快遞包裝，是包裝減量的有效辦法。今年，各大快遞公司均大力推動了可循環快遞箱、可循環中轉袋的使用率。

順豐針對不同場景投用了保密運輸箱、機場循環箱、易碎品循環中轉項、食品循環箱、太陽能光伏闆循環包裝等産品。同時，在原有的豐-box循環箱基礎上，順豐新推出碳中和産品豐多寶循環包裝箱，采用更易回收的單一化材料，易清理、抗戳穿，加強對快遞内件的保護。截至2021年12月底，已投放豐多寶循環箱72萬個，實現280萬次的循環使用。

今年雙11，菜鳥将推動全國近10萬家菜鳥驿站持續開展快遞包裝回收換雞蛋、利用舊包裝寄快遞行動。相較往年，今年菜鳥将更多使用智能化的設備提升回箱效率和體驗：在菜鳥驿站中，消費者把快遞包裝在智能設備前掃一掃面單，就能被記錄綠色行為，可以領取碳能量，這些能量可以兌換雞蛋等實體權益。

對于回收的快遞包裝，菜鳥将加大力度推動循環使用，利用回收的快遞舊包裝寄快遞用戶的比例在往年的基礎上繼續提升，并利用回收包材制作5萬套可再生筆記本捐給鄉村小學。

中通則在全國90多個轉運中心和部分網點使用綠色循環中轉袋。與傳統的一次性編織袋相比，綠色循環中轉袋可重複使用100次以上，單次使用成本節約50%以上。

截至2021年底，中通投入14457個循環快遞箱，電商快件不再二次包裝率達92.15%，累計投放24000個包裝廢棄物回收裝置，累計投入循環袋18549204個。

圓通針對電商件，強化源頭治理，建議電商客戶快件原裝直發,減少電商件二次包裝。同時推行綠色包裝，2022年上半年采購使用符合标準的包裝材料達95%，規範包裝操作比例達94%，采購使用可循環快遞箱累計超6萬個，全網回收複用瓦楞紙箱594.9萬個，累計投入全生物降解快遞袋近60萬個。

除了推廣使用可循環包裝箱、包裝袋，電子面單、印刷縮減、瘦身膠帶的逐步普及，也為快遞行業提供了綠色能量。

針對快遞包裝的多色、套色印刷問題，圓通最新采用包裝設計印刷減化方式，減少色種和套色，縮減印刷面積，減輕油墨污染對環境和人體傷害。據核算，通過去掉快遞包裝顔色過深部分，快遞包裝油印面積減少1/3。

快遞膠帶也是包裝垃圾的組成部分，中通通過采購符合國家标準、行業标準及國家有關規定的45毫米以下“瘦身膠帶”，并逐步在全網範圍内推廣使用。截至2021年底，“瘦身膠帶”封裝比例為92.62%。

還有快遞面單的電子化“瘦身”，相比傳統面單，一張一聯電子單相比五聯單節約了4張紙，不僅更加綠色環保，也給快遞員帶來了極大的便利。目前，電子面單也已經在各大快遞全面普及，中通圓通等企業均表示，目前電子面單使用率為100%。

國家郵政局在2022年第四季度例行新聞發布會上通報，自2021年4月組織全行業開展了為期一年的郵件快件過度包裝和随意包裝專項治理。通過一年多的治理，全行業采購使用符合标準的包裝材料比例和規範包裝操作比例同比提升30至50個百分點，電商件不再二次包裝率提升了10多個百分點。

截至9月底，全行業采購使用符合标準的包裝材料和規範包裝操作兩個比例均達到90%，累計投放可循環快遞箱（盒）978萬個，在郵政快遞營業攬投網點布設回收裝置12.2萬個，回收複用瓦楞紙箱6.4億個，快遞包裝綠色治理工作取得初步成效。

國家郵政局明确，到今年年底實現采購使用符合标準的包裝材料比例達到90%，規範包裝操作比例達到90%，投放可循環快遞箱（盒）達到1000萬個，回收複用瓦楞紙箱7億個。同時确定目标，确保到2025年底，全國範圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。

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