自動駐車和上坡輔助是目前比較主流的車載配置,這兩個配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自動駐車還是上坡輔助,對于車輛行駛過程中的便利性和安全性都會有很大的提升,保證車主駕駛的舒适感和安全度。
自動駐車
所謂自動駐車我們會在車上找到一個自動駐車的按鈕,通常自動駐車是需要我們手動開啟和關閉的。自動駐車的主要功能是:車輛停止時,在不熄火的條件下刹停車輛,車輛可以處于駐車狀态,同事車輛檔位還是在行車擋内,當起步踩下油門時自動駐車自動關閉,車輛就能順暢行駛了。
這個功能非常實用,比如在等待紅燈時, 如果有自動駐車,不用一直踩着刹車,同時也不用将檔位挂至空擋拉起手刹,相當方便。同事在一些坡道,比如地下停車場繳費、堵車,高架上下坡堵車時,自動駐車可以讓車穩穩地停在坡道上,不會出現溜車的問題,同時也不需要像一些手動擋一樣拉手刹起步,大大提升了行車安全。
值得注意的是,在以下情況建議關閉自動駐車,首先是倒車入庫的時候,因為要關閉自動駐車要轟一點油門,在倒車時這樣做會比較危險,其次就是在城市道路擁堵的時候,自動駐車也會帶來很多的不便。另外,這項功能一般來說不能和啟停一起使用,因為啟停是會讓發動機熄火,而自動駐車不會。
上坡輔助
這項功能主要是起到在車輛上坡時的輔助作用。簡單點說如果車輛遇到上坡路段,上坡輔助會幫助車輛進行爬坡,方便車輛的行駛,就好像自動為車主聘用了一個推車員一樣,能夠省不少力。
這項功能在很多SUV上可以找到,一般來說這項功能會默認一直開啟,不能通過手動模式進行關閉。和上坡輔助類似的功能是陡坡緩降,它會讓車輛在下坡時自帶個刹車,控制好車速保證安全。
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